在国内轿车市场上，三厢车的受欢迎程度要远高于两厢车，市面上部分热销轿车一般均为三厢车，说到最具性价比三厢车，大家想到可能都是国产车，比如帝豪、逸动等有很高性价比，也颇受工薪消费群体的青睐，而下面要说的这款合资三厢轿车较为特别，不仅价格亲民性价比还高，耐看省油且保值，说的就是现代瑞纳。

瑞纳性价比要比同级国产车还高，现如今竞争激烈的亲民市场，瑞纳也只能通过这样的方式来吸引用户关注，但并没有想象中好，市场表现也比较惨淡，但要从家用的角度来看，瑞纳可称得上是一款良心好车，省油、耐造的特性有了淋漓尽致的呈现，价格上也较为亲民，目前终端优惠在3000元左右，更甚的是入门裸车已经跌至4.69万，如此的价格可以说够亲民了。

外观上，瑞纳的设计虽说算不上惊艳但耐看，非常符合国人的审美，前脸配备六边形格栅，配合黑色塑料材质的装饰，显得颇为精致。两侧搭载的灯组造型略显锐利，不过蛮有辨识度，也带那么一点点的时尚气息。

瑞纳的车身线条设计流畅，比例也比较协调，犀利的腰线设计横跨整个侧面，一定程度上拉伸了横向视觉效果。尾部设计也较为老气一些，可以说是一点亮点没有，最主要的是两侧的尾灯，看着很有年代感，可能并不受年轻用户的青睐。车身尺寸方面，车长为4米3，轴距为2米57，表现上看着很入门。车内空间的话后排坐3个人会觉得很紧凑，倒是满足基本的家用需求，但乘坐舒适性以及隔音方面，表现也不是很理想，也没有丝毫乘坐质感可言。

内饰设计同样老气，让人感觉回到了上个世纪，还呈现出了较为廉价的气息，中控面板采用硬塑料材质包裹，拼接缝的处理过大，做工上很粗糙，也没什么科技感的配置。而在配置方面也仅配备了一些基本的配置，甚至低配车型连中控屏都没有，更别说真皮座椅、自动空调等配置了。

再来看下动力方面，瑞纳的动力很入门，搭载一台1.4L自吸发动机，传动部分匹配5挡手动和4挡自动变速箱，最大功率仅95马力，峰值扭矩为132.4牛·米，而这样的动力在油耗上比较省油，百公里油耗低至5.2L。

总结：虽说瑞纳缺点很多，尽管有很多槽点，但话又说回来，瑞纳的表现基本满足了家用代步车的需求，4万多价格就能买一台合资车已经很不错了，价格和性价比上的优势还是很明显的，对于那些注重性价比的朋友，其实完全可以考虑一下。

瑞纳这车真的是够便宜啊，现在很多小型车也不止这个价格吧，要是预算有限的情况下，个人认为还是很值得考虑的

外观看起来很好看，前面感觉很大气，侧面也很动感，看起来很帅。这个内饰的话，用料和做工都还挺好的

外观成熟沉稳，属于耐看的类型。前脸的造型，大众的标配识别度很高。车身的线条柔和。车尾饱满。整体造型方正舒展，是我中意的类型。