2020年购车，在使用中发现实际性能与公司标准性能严重不符，满电情况续航410km，实际续航250左右，下坡再远不但无任何能量回收功能，并且还需要一定的续航里程来完成下坡路段，公司做过系统升级后，充电时间更是超出驾驶员能承受范围了，公共充电装由原来的1.5小时延迟到3个多小时，联系过售后说是后续提供升级措施，结果到目前没有任何效果，无奈之下只能网上了解情况，没有想到的是车质网上有不少车友反馈同样的情况，“满电时候显示续航410。实际可续航：热天200，冬天130，可续航就只剩几十公里了，就不敢在继续行驶，需要找地方充电。显示续航跟实际续航差异太大。充电时间过长，开始的时候从剩余续航几十公里开始充满只需要一个小时左右，后来厂家发通知说去指定地方做升级后，充电时间从剩余续航几十公里开始充满需要接近3小时。这严重影响了网约车司机的正常生活及工作的规律。厂家卖出车辆后不久就喊升级成现在这样。”对于充电时间长，续航降低的问题，我希望厂家能够提供一个可靠的解决方案。

实际用车过程中真的不省心，现在的新能源车质量可靠性还是不行，不能跟燃油车相比，看车质网上，新能源的车投诉还是不少的，电池、电机、电控，新能源汽车的三大件投诉最多。

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

升级玩这样确实是还不如不升级了，这种纯电动车的续航本来就不是很高，遇到这样的情况真的很影响使用，希望厂家能给出合理的解释

现在的新能源汽车质量问题还是比较多的，远远比不上燃油车质量可靠，我相信，随着科技的进步，这些问题会逐渐解决的，只是当下，欧拉iq厂家应该积极解决，查找故障原因，不要停滞不前，不解决问题永远无法进步。