我有个朋友，他的日常生活中对任何事情都拿不定主意，典型的选择困难症患者，就连日常吃什么，都能决定好久，更别说大事情了。最近，我的朋友找到我，想让我帮忙参谋参谋车，最近赚了点钱，想买辆车，日常代步能够方便一些，预算25万元以内。

20-25万元是现如今汽车市场最为火爆的细分领域，在这区间内，自主品牌、合资品牌、豪华品牌应有尽有，随意挑选。不过，对于低端的BBA来说，我个人是不太会推荐的。因为它们只能算得上是挂BBA的合资品牌，各项技术不能达标，除了面子，车子本身很一般。

在这个价位区间内，最好的选择就是合资品牌了，同时，跟着销量高的车型买，准没错！后来我们把目标锁在“征战多年”的一汽-大众迈腾和近年来火爆市场的十代雅阁。

首先来说说迈腾，迈腾这款车引入国内时间很长了，所以大众很懂消费者心理。最开始的迈腾注重空间，那时的国人都希望厂家的车能够出厂加个“L”，例如奥迪A4L、宝马320Li等等。不过，迈腾即便没有“L”型尾标，它的后排乘坐空间表现也堪称同级唯一，非常宽敞，哪怕是翘二郎腿也没有问题。

其次，大众的内饰虽然套娃严重，但是这种设计感觉经久不衰，永远时髦、好用等等。10.3英寸全液晶仪表盘设计简洁，功能丰富，并且支持全地图模式。中控搭载了9.2英寸触控屏，车机系统界面设计简洁、清晰。

动力相信是大家非常熟悉的，迈腾提供1.4T、2.0T低攻率、2.0T高功率，与之匹配的是7速双离合变速箱，这套黄金动力总成堪称业界完美，平顺性非常棒，急加速时完全感觉不到换挡的存在。

最后来说说雅阁，雅阁也是早期进入中国汽车市场的一份子，甚至到了2003年，雅阁的顶配车型突破了30万元，要知道在那会儿有30万是什么样的概念。如今大家所见到的是第十代雅阁。

十代雅阁在外观造型上费了很多功夫，楔形车身搭配低矮且富有攻击性的车头，这也让十代雅阁在同级别车型中率先披上了运动的外衣。宽大的镀铬装饰条贯穿整个车头上沿，这让它看起来更具攻击气势，同时也增强了前脸的层次感。

内饰给人第一感觉就是典雅，简单平直的线条更加干练、耐看。十代雅阁的仪表盘设计得很有新意，采用了半液晶的设计，左边的转速表为电子液晶显示，右侧的速度表则为传统的机械式设计，细细看来两者并没有明显色差。8英寸悬浮式中控大屏设计得很有新意，它采用了触摸和物理按键相结合的方式，相比于其它车型来说，并不像一个大型的iPad。

动力方面，十代雅阁提供两款不同调教的1.5T涡轮增压发动机，其中230Turbo最大功率130kW，最大扭矩230Nrpm，而260Turbo最大功率143kW，最大扭矩260rpm。

我为朋友付出太多了，从众多车型中挑出迈腾与雅阁，不过这俩之间我也拿捏不定主意，不知屏目前的你有什么小想法吗？

感觉还是迈腾靠谱点

宁可选择本田也不要大众的

一定别买大众