本着日本车故障率低，用车省心的想法买了天籁。外观和内饰都很满意，油耗也低。保养全车都在4S店，质保期内没有故障，使用都正常。但是出了质保期在实行的路上突然发动机灯亮，起步的时候感觉有点车无力，感觉像是变速箱打滑一样。还有点抖，随后保养时候去4S店检查因为认识4S店的维修人顺便让把故障灯问题电脑检测了报的故障码是P17F1故障，当时说维修得更换变速箱了因为CVT的变速箱没有维修性坏了只能换。换个变速箱得一万多。也没修就凑合开着，维修的说这款的天籁变速箱都是这个问题，在质保期内没事，等里程到7万多公里的时候就该出问题了。只要报这个故障码就得换变速箱，没有别的解决办法。随后也在网上搜索了下关于这方面的信息。网上确实不少。但是过了质保期也没办法保修。希望厂家能正确的对待这个问题吧。

现在好多车主遇到问题根本没人管，拉横幅或者车展闹事都是被逼的，汽车消费遇到问题后根本找不到一个合理能解决问题的地方，所以我觉得车质网还是一个不错的平台，至少能曝光问题。

这种情况应该不是人为原因导致的，是产品本身有质量问题，应该向厂家申请要求索赔，希望通过车质网维权后能解决。

都一样，我买的国产车，新车两年车门全部生锈加后备箱也锈了跑了两万公里唉，就是吉利帝豪gs自动领尚型

只能说明日产的这个变速箱质量不行，这车大部分都有变速箱的问题，现在的汽车质量真的是越来越差了，动不动就出问题

为啥不希望自己端正消费态度，日本的屁眼都不闻闻臭不臭就舔上去了