购车至今该车一直有个“冷冻液位低”的毛病，而且是逐年加重，即显示“冷却液位低”及“发动机故障灯”的次数逐年增加，从新车时半年多一次到后逐渐增至半个月一次，再到现在一周一次。德阳福特4s店开始说是正常蒸发减少，保养时加一点冷却液，消除发动机故障灯就OK了；后来又说是管子在漏液体，换了管子也没起作用，照常漏。4s店又说换了管子要开一段时才不漏，冷却液低了就加一点再说，购车到现在，此毛病结果一直没有根治。德阳福特4s店检查了多次，都未找到病因。直到上周，问题越来越严重了，才确诊是“发动机串水”。是缸体口有一微小线型的不平整处（见图片），缸体与缸盖闭合不严所致。不是裂缝，只是微小线型不平整，是厂家生产缺陷，是生产厂家质量问题。4s店一直未确诊也拖延了多年，一直误诊为管子渗水或管子漏水。看最后的确诊图片就知道，此微小“线型不平整”是生产厂家质量问题。购车至今此问题一直困扰，从不到2万公里就发现了此问题，到现在8.1万公里，问题越来越严重了，如今才找到病因。希望厂家免费解决问题。

这是典型的产品缺陷，目前让车主自己承担的做法实在不应该，谁投诉谁解决的态度厂家应该改改了。

现在的车质量真是不行啊，这与设计制造都有很大的关系，为了节省成本这么做肯定是不行的。直接影响驾驶安全是无法容忍的问题。

常见的防冻液渗漏都是各密封圈或接头处损坏、冷却系统水温高、暖风水箱散热水箱等部件破损等原因导致的。这个问题希望厂家重视尽快处理。

翼虎防冻液进入发动机的问题在车质网上有不少车友反馈同样的问题，看来这个问题不是个例，希望厂家重视处理问题。