作为兰博基尼于1981年破产重组后推出的第一款新车，Jalpa确实显得太过默默无闻，以至于很多人都不知道它的存在。不过，它背后的故事可并不简单，而且Jalpa还是兰博基尼V8跑车的绝唱，在1981-1988年间总共仅制造了410辆。

兰博基尼Jalpa的名字取自一种著名的斗牛品种，该车由意大利汽车工程师Giulio Alfieri和博通设计工作室合力打造。其实，Jalpa的推出是兰博基尼为了填补自己入门级市场的空白，虽然同样价格不菲，但起码比当时的旗舰车型Countach要便宜得多。

动力方面，Jalpa搭载一台3.5L双顶置凸轮轴V8发动机，最大输出功率259马力，峰值扭矩为305牛·米。根据参数来看，这款车型的百公里加速时间为6.0s，极速可达249km/h。要知道，这可是一台40多年前的跑车，而且并非旗舰，能有这样的表现已经相当出色。

值得一提的是，我国出现的第一辆兰博基尼车型就是Jalpa，该车最早悬挂粤A牌照，后来据说还返回过兰博基尼总部进行修复。由于产量较少且年代久远，因此现在还能上路的Jalpa已经非常稀少，不知道这款兰博基尼V8跑车的绝唱，如今价值几何？

正所谓物以希为贵，产量只有410辆的跑车肯定会比较值钱，更何况它还是一台兰博基尼

跳灯可太经典，效果看着真的不错