腾势这个品牌从成立至今也有了十多年的时间，但是在国内市场一直没有得到更多人的认可和喜爱，因此销量也是十分的惨淡。在去年12月份，奔驰通过股权变更“退位”，比亚迪晋升为腾势的大当家。为了让腾势未来能够拥有更好的发展，比亚迪还特意成立了腾势销售有限公司，腾势的蜕变也就此开始。作为沉寂多年后复出的品牌，腾势选择较为小众的高端MPV市场，推出了一款中大型豪华MPV——腾势D9，该车不仅肩负着品牌的重担，而且也意味着新的开始。今天我们就来一起看一下这款车，它到底具有怎样的实力？

腾势D9的外观设计具有浓郁的商务气息，大尺寸“锁子甲式”进气格栅与两侧前大灯相连，配合保险杠两侧宽大的导气口装饰，整体极富视觉冲击力。侧面比较修长，车身长度达到5.2米，轴距超过3米，尺寸甚至比丰田埃尔法更大。同时还配备了双侧电动侧滑门和双层静音玻璃。尾部长度达1米的高位刹车灯，既具有较高的辨识度又能对后方车辆起到更好的提示作用。

内饰部分，我们还是能看到一些比亚迪的影子，例如：15.6英寸的中控大屏、双辐式方向盘以及10.25英寸全液晶仪表以及水晶挡把等等。但是在用料方面采用了更好的材料，整体呈现出的质感要比比亚迪高出不少。值得一提的是，后排还配有两块娱乐大屏，就连第二排独立座椅的扶手处也配备了两款功能性液晶屏。

在动力上，腾势D9将提供纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择，不过具体动力信息尚未透露，但是作为比亚迪的子品牌产品，搭载比亚迪插混似乎也是名正言顺的事，而且以比亚迪现在的技术，相信在这方面也不让大家失望的，我们只管期待就好。

总结：从产品力的角度来讲，腾势D9拥有着大气的外观、智能化的配置，再加上比亚迪插混技术的加持，对于同级竞品来说也是有着不小的压力。最后至于腾势D9能否成为一款热销车型，还是需要等到更多信息以及价格公布以后再做定论。对此屏幕前的你，期待它的到来吗？

腾势诞生也有十几年了，新车一直非常少，这次的腾势d9确是令人眼前一亮