提到法拉利，大家首先想到是F1车队以及各种跑车。其实，法拉利除了赛车，还参加了其他车型的研发。比如，上世纪90年代为了耐力赛生产的333 SP原型车。

在最近，有一台法拉利333 SP再一次进入到了人们的视野，这是一款十分稀有的原型车，在当年仅仅造40台，由于这台车专门为赛道开发，因此如果不是车身上的跃马标识，你可能根本看不出这是一台法拉利。

这台车在1994年的IMSA GT锦标赛第三轮比赛中首次亮相，获得了第一和第二名。并且还在1995年开幕的赛百灵12小时耐力赛中获得了冠军，而在1997年的勒芒24小时耐力赛中，又获得了第六名。

纵观该车的历史，它总共获得了不少于56场比赛的胜利，并在1995年的IMSA GT锦标赛和1998年、1999年、2000年和2001年的FIA Sportscar锦标赛中拿到了车手冠军。

动力上，这台车采用了4.0升V12自然吸气发动机，最大输出功率650马力/11000rpm，峰值扭矩441牛·米，0-100km/h加速时间3.3秒，最高车速达到368km/h，车重仅为860公斤。大家觉得这辆车能卖多少钱，据说估价超过2000万人民币！怎么样这台车是不是再一次刷新认知了。