派克峰国际爬山赛即将开幕，参赛的厂商车队越来越多，赛车各显神通。日产近期就发布了参加今年派克峰国际爬山赛的赛车——聆风。该车并非原厂姿态，而是做了很多改装，由Samuari Speed操刀做了大量空气动力学优化。同时车身重量也大幅缩减，一切都是为了成绩而生。

多年来，纯电动车陆陆续续出现在派克峰排山赛中，第一辆参赛的电动车在上世纪80年代，而2018年，大众汽车派出了大众ID.R以7分57.148秒的成绩创下了最佳纪录。

纯电动车动力性能肯定要比燃油车更强，爬上完全不在话下，关键要解决的还是续航问题

派克峰可是不好跑，需要强大的动力作为支撑，电动车应该还行，毕竟扭矩大。