随着大家对新能源车的接受度越来越高，选车时不可避免会遇到各种技术的车型。为避免大家日后选车时踩雷，今天我们就来简单聊聊：纯电和油改电的那些事儿。

一、纯电平台和油改电平台的区别

“纯电平台”跟传统的燃油车平台有着许多共通之处，它们都能根据不同的生产需求来生产不同的车型，但“纯电平台”的空间规划布局更好，安全性和智能性也更高。大家比较熟知的纯电平台包括：丰田 e-TNGA、吉利SEA、大众集团ME以及现代起亚E-GMP等。

“油改电平台”就很好理解了，即在燃油车平台的基础上，把发动机、变速箱等元素替换成电池、电机等。“油改电平台”最大的好处就是省时省力，可以最大程度降低车企的研发和生产成本，高尔夫纯电、 朗逸纯电 、宝马iX3等产品都是基于“油改电平台”打造的。

那么两个平台的区别是什么呢？

首先，“纯电平台”为电池预留了专属位置，这不仅能对电池提供很好的保护，也能增加电池组的放置数量从而延长车辆的续航时间。另外，“纯电平台”同样给电机预留了专属空间，所以当车辆需要放置更大的电机时（如高端电动车或电动超跑），问题也能迎刃而解。

而“油改电平台”说白了只是旧物重新利用，所以电池、电机等只能见缝插针地融入到产品中，这就导致了一系列问题，比如：无法放置更大功率的电机、无法放置更多的电池组、无法为电池提供很好的保护等。因此，“油改电”通常都有一些明显的硬伤，包括动力差、续航短、安全性低等。

当然了，有些车企为了延长续航，会将更多的电池组安装在底盘下方，而为了对电池组形成一定的保护，车辆就不得不抬升底盘或者缩小后备厢，如此一来车内空间势必会被压缩。所以，很多“油改电”产品的内部空间往往不够宽敞。

至于智能性，“纯电平台”的产品多数都会采用电池管理系统，可以有效改善“冬季续航打折”的问题，后期通过OTA还能解决电池系统的升级迭代，这也是“油改电平台”很难做到的。

二、纯电平台和油改电平台如何区分

其实最简单的办法，就是在买车前仔细查阅车型的相关信息，包括研发背景、架构平台等，如此一般都能有效区分。如果你是个老司机，那么凭经验也能猜个八九不离十。打个比方，假设某个品牌此前一直卖的是燃油车，但突然之间却推出了一款纯电动车，那么大概率上它就会是一台“油改电”产品。

总结：

“油改电平台”算是特殊时期的一个产物，在电气化时代刚刚开启时，它确实能够满足一部分的市场需求，但随着电气化进程的深入，如今“油改电”产品越来越难以满足消费者。总的来说，如果你想要买一台电动车，那么首选的肯定是“纯电平台”而不是“油改电平台”。

我倒是觉得“油改电”的产品也挺好的，比如宝马ix3，性价比高，而且动力和续航也没什么问题