2021-9月购买的新款380TSI旗舰版，之前买车前就了解到这款途昂车电瓶不行，容易亏电，由于之前一辆车也是大众的，用着还行，就毅然决定买了。没想到这车提到不到两周时间陆续出现间歇性的中控重启、中控黑屏、迎宾灯时亮时不亮、携带钥匙打不开各车门、后备厢手动/感应均打不开、锁车后夜里车灯常亮耗尽电源、前后雷达失灵、泊车辅助失灵、行车辅助失灵、ACC故障不能启动、旅行辅助功能故障、导航不启动/无声音、蓝牙手机识别故障/能识别无声音、行车停放几个小时后再启动全车无电搭电后才能启动、旅行辅助时方向盘下面异响/停车抖动等电控、系统、机械、供电故障。4S店多次检修、系统升级、更换配件均解决不了问题、而且故障越来越多。目前故障已涉及软硬件、系统控制、机械、电池多个方面，安全根本无法保证，无法继续上路行驶。此车21年9月购买以来一直在频繁维修过程中，每次都找不出原因，仍然要求车主想修就继续慢慢修，拒绝按照国家三包要求退换车。上一款车也是大众，一直没啥大问题，觉得大众车质量和服务，现在出了问题才发现这个巨大的错误，连他们4S店维修人员都表示途昂的车电瓶太差，中控故障多，更关键的是这个流氓厂家售后服务实在太差。

我以前还挺喜欢途昂这车的，没想到这车居然出现这么多的问题，真是让人很头疼啊，而且这售后的服务也很差

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

电瓶的问题确实非常耽误用车，不管是救援还是找别的车搭电都很耽误时间。这样问题厂家应该尽快解决避免耽误用车

不是电瓶的原因！我和你情况一样，厂家曾让换钥匙、换电瓶，但实际检测都没毛病。最后换bcm，等了三个多月终于到货，但更换后毛病依旧。厂家根本什么也不懂什么也不办，配件靠外进口，维修及做工作靠4s，厂家只管捞钱。

上海大众客服4008201111

拨打显示：“上海斯柯达销售热线”，说明上海大众根本不尊重售后服务，而是不惜牺牲老客户借机做广告；

好不容易按各种提示拨通后却是占线提示：“现在线路忙，请稍后再拨”，就“嘟”的一声挂断了；

如果继续拨打接通后客服后，客服就一纯粹的接线员，什么也不懂，也不提供、不转接任何技术支持，而是把皮球提回4s店；

如果4s店直接申请上海厂家技术支持，上海大众就让更换配件而找不出也不说明什么原因；

如果客户同意更换配件，就是漫长的焦急的等待，上海大众从不主动向客户说明何时到货......

我去年8月16号提车（21款380四驱尊崇旗舰版），9月3号屏幕提示“钥匙没电请更换电池”。此后4s反复更换电池而提示依然。最后上海大众厂家竟然让索赔更换钥匙，并称德国发货需一个月以后到货。因刚提车在没查明原因情况下我不同意更换钥匙，最后在重新刷新电脑后消除了故障码；

11月底去南方越冬行至张家界市夜宿第二天亏电启动不了，张家界市4s救援后搭电启动后显示屏先后显示：“有溜车危险”“变速箱损坏”等惊悚提示且挂不了档行不了车。几个师傅寒冷天整整折腾一天，多次联系上海大众客服但最后都还是转回4s店处理。最后在电联几个4s店决定断电一定时间后重新启动后成功。

此后至昆明、西双版纳、珠海等地都多次亏电由4s救援，珠海店师傅在详细检查后与上海大众沟通让更换“bcm控制单元”。

然后就是漫长的等待...