车子购买不到一年，我打电话联系4S店，告诉我应该是电瓶亏电了，我联系保险公司来搭电，我跑了好久给车子充电。但心里有疙瘩总是放不下去，总是每过三两天去启动一次车子。3月17日开车到单位，顺便洗洗车，期间有把车门打开擦里面的坐椅车垫，总长不足一小时，开车返回时发动机启动不了。有了上次的经历，我知道肯定又是亏电了，于是又打电话给4S店，告诉我车子亏电了，让我第二天到4S店的去检修关键的时候车子不能用，真叫人无语。吃过午饭，我找保险公司启动车子后开去4S店。第二天4S店打来电话，说经检查电瓶、发电机、漏电检测都正常。3天两次打不着火，现在车子还在4S店，这样的车辆能让人信服吗？国产车辆就这样，经不起考验吗？电瓶质量问题。车辆除了疫情期间较长时间停放导致亏电一次，后面每天都开。6月28号又出现电瓶亏电，然后找人搭电成功启动，随后开车一个小时充电。

亏电倒是正常，但是这个亏的也太厉害了吧

那个车型，我的也馈电，1月底的第三代h6

可笑的是就这么稀里糊涂的出厂了，最后买单的还是我们消费者，给厂家当试验品。其实就是电瓶采购时候吃了回扣。

我现在去修车还要给修车师傅买烟，真是无语，对这个品牌非常失望，充电几次了，过几天就又没电了，特别耽误事