随着全球汽车电动化趋势愈演愈烈，大排量发动机正在逐渐退出历史舞台，受此影响，传统美式肌肉车也不得不宣布停产。近日，道奇发布了2023款挑战者 SRT Hellcat（地狱猫）车型，虽然车辆本身并无太多亮点，但由于卡在了大排量发动机即将退市的时间节点发布，因此新车也将是该车款的谢幕之作。

挑战者 SRT Hellcat可以说是美式肌肉车的象征，搭载经典的V8发动机和传统的双螺杆机械增压系统，并采用了后轮驱动形式，非常契合美国流行的0-400米直线加速比赛。而Hellcat被译为地狱猫，原因在于其双螺杆机械增压运作时所发出的独特声音就像是猫叫。

动力自然是挑战者 SRT Hellcat的重头戏，普通版本的挑战者 SRT Hellcat系列搭载6.2 升V8机械增压发动机，最大输出功率为717马力；Hellcat Redeye版本最大功率达到了797马力；而Hellcat Redeye Widebody Jailbreak版本能输出最高807马力的功率。值得一提的是，新款SRT Hellcat不论是什么版本，均提供了Widebody Jailbreak套件，也就是最暴躁的807马力版本，也算是送给车迷们最后的福利。

为了纪念最后一款大排量V8挑战者，该车在发动机盖下方配备了一个“Last Call”铭牌。尽管大排量V8发动机具有燃效低，油耗高等弊病，但不得不承认美式肌肉车代表了一种独特的汽车文化，对于车迷们来说，绝对是有情怀有价值的。