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凌派正时皮带掉渣该如何彻底解决

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发表于 2021-11-24 14:55

    凌派行驶过程中直接抛锚，所幸相安无事，不敢想象在高速上会发生什么，在警察的帮助指挥下，把车退到安全地段，叫了保险公司拖车到4s店，在4s店检测下，情况是正时皮带掉渣，油路堵塞，涡轮损坏，之后4s店联系厂商，予以保修，厂商与4s店做法值得称赞。整个发动机都从车里吊出来了，经几天的维修后，更换完毕。本以为是个案，但在车质网一查发现好多这种情况，是否质量缺陷出现问题，请厂家给予重视并对本车的后续使用给予支持，类似问题如在脱保后再次出现让消费者情何以堪，消费者买本田车就冲发动机质量优秀而买，请不要让消费者失去信心。




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发表于 2021-11-24 17:04

这是典型的产品缺陷，目前让车主自己承担的做法实在不应该，谁投诉谁解决的态度厂家应该改改了。

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发表于 2021-11-24 17:25

这个问题已经很长时间了，好像是皮带掉渣导致涡轮堵塞的问题吧。厂家还没给集中处理呢，这种问题就算当时解决了后期会不会再出现呢。

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发表于 2021-11-25 20:01

这问题不断呀

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发表于 2021-11-26 00:34

不知道大家收到了通知了没有…大伙有什么想法

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车质网用户3007581

我知道有故障，我不改。拖着你们脱保了

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2021-11-27 12:32
车质网用户2956188

延保有什么用，发动机拆开了就不保值了，同时拆开后油耗和噪音会增加，维修了第一次，不知第二次什么时候来！不彻底解决总归不是办法！

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2022-05-16 10:56

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发表于 2022-02-28 16:20

我也收到了

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发表于 2022-02-28 16:22

4's店说现在你车没有问题不要管，等故障灯亮了才处理

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发表于 2022-05-16 10:56

延保有什么用，发动机拆开了就不保值了，同时拆开后油耗和噪音会增加，维修了第一次，不知第二次什么时候来！不彻底解决总归不是办法！

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发表于 2022-09-30 15:04

这款发动机原本是英国本田思域发动机来的，后来在2012年倒闭。估计是库存货，来坑中国人。印度同样是用本田三缸1.0t但印度的本田三缸是用链条的。

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