早在今年的7月18日，Jeep品牌的拥有者Stellantis集团宣布“Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。”

对于Jeep的退市，我个人深表遗憾。但仔细认真思考这件事，Jeep品牌自身也有着不可推脱的责任——旗下产品迟迟未更新换代、且产品力远不如竞品。不过，近日海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基，新车整体焕然一新，产品力大幅提升。看完此景我不由得感叹，如果早些上新，或许Jeep在国内还会有所表现的。

外观部分，全新Jeep大切诺基以其最新设计理念为主导，在保留家族式风格基础上，加入众多前卫元素，希望拉近与年轻消费者之间的距离。其前脸部分经典的“七孔”式中网极富力量感，熏黑式填充结构在多根镀铬饰条切割之下更显战斗性。两侧大灯组则被融入其中，造型方正硬朗，LED光源布局紧致合理，可以有效扩大照射范围。其下包围也十分宽大，还以蓝色点缀提升时尚气息，整体气场因此增强。

全新Jeep大切诺基尾部敦实厚重，没有太多复杂的装饰元素。上方扰流板比较狭长，尾灯组同样扁平修长，与内嵌式牌照框相得益彰，立体感得到强化。其后杠部分显得很是粗壮，防护效果不必担心。

全新Jeep大切诺基内饰部分中规中矩，其主打实用性，整体观感稍显落伍。多辐式方向盘算是一大亮点，转向精准性可圈可点，按键区域布局也科技合理。10.25英寸全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，UI界面设计简洁清晰。10.1英寸中控屏幕尺寸上比较普通，车机系统只具备一些常用技术。不过该车内部空间还是相当宽裕，长度接近5米，轴距超过2.9米，驾乘者都能拥有可观的活动范围，加之座椅用料十分考究，驾乘舒适性还是值得认可。

全新Jeep大切诺基在动力上提供三种选择，借此扩大客户覆盖面。其中2.0T涡轮增压发动机+电动机组成插电式混动系统，既能保证充沛的性能支撑，并且也有效改善燃油经济性。而3.6L V6与5.7L V8版本都是坚持传统燃油车路线，同时支持全时四驱系统，具备强悍的越野能力。那么对于这样的Jeep大切诺基你喜欢吗？

全新jeep大切诺基内饰终于也换了悬浮式大屏幕了，跟上了设计潮流

不太行了，最近几年，jeep在在国内混得实在太差了。