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万千车迷期待的转子发动机明年登场 你会买单吗?

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发表于 2022-11-22 09:29

经过多年的等待,曾为转子发动机代言的马自达终于重振旗鼓,再次推出搭载转子发动机的量产车。虽然以转子发动机作为增程器的马自达MX-30 R-EV已经不是什么新鲜事,但是实车将于2023年1月13日在布鲁塞尔车展上首次亮相,这绝对是一手新鲜消息。

同为转子发动机,但如果用来作为增程器使用,确实有点让人失望。不过对于马自达MX-30EV确实续航有点弱,其配备的35.5kWh电池也就能提供大概161km的续航里程。其配备的单电机最大马力144Ps,峰值扭矩271N·m,即便配备了转子增程器,可能动力系统也不会有所提升。

不过,转子发动机的油耗、排放以及寿命问题,是当年无法得到扩大与普及的制约要素,也是困扰着最后一款转子跑车——马自达RX-8的原因,经过了这么多年的研发与改进,作为增程器的全新转子引擎,能否在排放法规越来越严苛的今天交出一副满意的答卷呢?各位网友有什么看法可以在下方评论区留言。

[本帖最后由 车质网 于 2022-11-22 10:25 编辑]

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发表于 2022-11-22 10:46

马自达走的路线真是怪异,换换领导吧

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发表于 2022-11-23 09:06

转子增程器有啥优势呢?

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发表于 2022-11-23 10:23

不错啊!很值得期待

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发表于 2022-11-23 10:47

转子发动机用作增程器,会比一般的发动机更省油,还是性能更强呢

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发表于 2022-11-29 10:33

欢呼的人肯定多,但是掏钱的...就不好说了