这几年，长城在SUV上的努力有目共睹。自从N年前，哈弗H9被38车评喷得一无是处后，长城开始了脱胎换骨的变化。哈弗F系列主打年轻用户，H系列主打主流用户，WEY系列主打高端用户，每一款车都可圈可点。

数据也证明了长城的用心。在2018年极其困难的情况下，全年销售达到105.3万台，连续三年突破百万大关。其中WEY品牌更是同比增长61.39%。成为国内名副其实的SUV第一品牌。

除了在城市SUV上不断发力，长城也在纯硬派越野SUV上取得进步。今天钰哥就带你详细了解下，号称最便宜的“入藏神器”——2018款哈弗H5（官方指导价：10.78-13.68万元）。

作为硬派越野，哈弗H5显然没有H6的精致，WEY的豪华。其前脸采用三条粗壮的镀铬装饰条，配合硬朗的车身线条和方正敦厚的尾部造型，整体外观棱角分明，一股子的铁血硬汉风。

新车尺寸4645/1800/1775mm，轴距为2700mm，配合18英寸铝合金轮毂，搭载235/65R18玛吉斯轮胎，离地间隙高达225mm，完全可以满足各位大爷们的越野心。

内饰绝对谈不上什么精致，一切都是以务实，实用为首要目的，但好在用料和做工基本在线。

中控最上方的小屏幕，只能单独显示海拔高度、指南针、大气压强三种信息，让人一下就觉得这是个硬派越野车。

真皮多功能方向盘全系标配，手感出色，且集成了定速巡航、蓝牙电话、音响控制等功能。7英寸的中控屏搭载了百度CarLife系统及DTS音效系统，内置娱乐、导航、倒车影像等功能。

安全方面，H5全系标配胎压监测、刹车辅助、博世第九代ESP、车身稳定系统、倒车影像、前后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等功能，完全可以满足日常行车需要。

作为硬派越野，H5采用了这类SUV常用的非承载式车身设计，并搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等齐全的越野装备，可应对某些特殊路况，保证车辆紧急情况下脱困。

动力方面，新车搭载2.0T汽油和柴油发动机，均匹配6速手动变速箱。其中2.0T汽油发动机的技术源自三菱，最大功率140kW(190PS)，最大扭矩250Nm；2.0T柴油发动机最大功率110kw(150PS)，最大扭矩320Nm。

这里要多说一句，这款柴油长城自己研发的发动机，采用VGT可变截面涡轮增压等先进技术，在降低油耗的同时，动力提升10%。

油耗方面，官方油耗你要是信了就见鬼了。钰哥查了下“小熊油耗”，2.0T汽油发动机型号为4G63S4T（匹配6MT），对应的百公里油耗在9.95~13.18L之间，平均数是11.57L；2.0T柴油发动机型号GW4D20D（匹配6MT），对应的百公里油耗7.55~9.21L之间，平均值是8.38L。

小结一下。H5作为哈弗旗下为数不多的硬派越野，整体品质还是比较让人放心的。而10元起的价格，基本上在同级别没有对手，喜欢越野但没有太多预算的朋友可以考虑这款。