讴歌RDX和英菲尼迪QX50(预约试驾)的PK是不少小伙伴想看的，今天我就来将两款车详细对比一番，两款车的售价在44万左右，车系上市比较久。这两款车外观设计符合该车的定位，能被大部分人所接受，既有了良好的空间表现，又照顾了家庭成员的乘坐舒适性，满足家用的同时还能享受更为豪华的体验，安全性能在同级别中比较出色，让人更放心。话不多说，一起来往下看。

相比轿车，SUV的大空间和高视野是优势所在，现在越来越多的消费者更偏向于购买SUV车型。2019款 2.0T 钻享版SH-AWD 国VI在全国范围内拥有还不错的优惠力度，讴歌RDX作为细分市场的主流车型，本期跟着小编，一起看看这款车有哪些亮点。

车型：讴歌RDX 2019款 2.0T 钻享版SH-AWD 国VI指导价：43.5万元2020-02月车系整体零售销量：14辆 

讴歌RDX采用了家族式的设计语言，前脸风格比较稳重，搭配柔和的线条，符合大众消费者的口味。飞翼式的格栅非常突出，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，讴歌RDX采用了矩阵式的大灯，远近光灯标配了LED光源。

讴歌RDX的内饰采用了双色设计，十分有层次感，运用银色饰条，给内饰增添了几分奢华感。中控台采用环抱式布局，使用软性材质覆盖，手感不错。

讴歌RDX搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，匹配10AT变速箱，并满足国VI排放。

该车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。同时该车还配备了后桥限滑差速器等，能控制两只车轮的动力输出，极大提升了该车的稳定性和操控性。

车主点评：最后再来总结下讴歌RDX这款车，这款车最初买它的时候，其实是因为他的外观还比较吸引我吧，看起来非常有运动。跟其他车一样跟风，有自己独特的造型，以及路上很少见的车标。后来买了这款车之后，我发现这款车其实我最满意的其实是它的发动机，真的，这个2.0的发动机和我以前开雅阁的2.0。

不少人关注并且购买SUV，是因为SUV拥有比轿车更高的离地间隙和更大的空间，这些更方便带全家人一起出游。作为一款价格较为亲民的豪华品牌车型，吸引了不少消费者的关注，在这个细分市场有一款非常有竞争力的产品，它就是英菲尼迪QX50。究竟该车表现如何，让我们一起去看看吧！

车型：英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版指导价：37.18万元2020-01月车系整体零售销量：50辆 

英菲尼迪QX50前脸设计富有时尚感，视觉效果还是不错的。蜂窝网状中网看上去十分吸睛，采用银色的镀铬饰条装饰，英菲尼迪QX50大灯看起来比较犀利，远近光灯标配了LED光源。

英菲尼迪QX50的内饰运用了流畅线条，比较简洁，使用了白色缝线和银色饰板修饰，中控台被真皮覆盖，做工精致，品质出色。

英菲尼迪QX50搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩380牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），并满足国VI排放。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

车主点评：最后再来总结下英菲尼迪QX50这款车，英菲尼迪外观特别的好，设计的太棒了，是我喜欢的类型，很大气又适合我，然后就是车内的设计，真皮包裹手感特别好。

通过以上的描述，相信大家对自己想要知道的信息也有了一个基本的了解。讴歌RDX外观方面给人一种稳重的感觉，对于多数普通消费者来说，这样的设计往往让人觉得更加可靠。该车型安全配置较为丰富，也算是一个较为突出的优势。动力绰绰有余，高速上超车也完全没有压力。而英菲尼迪QX50，小的细节处很好的体现了内饰整体的设计风格。后备厢空间表现不错，放一些大件行李也不在话下。