奥迪Q5的大改款车型将在明年下半年上市。其称，凭借着由外到内全新的设计，全新的平台与全新的科技配置，相信奔驰GLC将会遇到一个强有力的竞争对手。那么新款奥迪Q5究竟改了哪里？水平如何？，我们接着往下看！

与现款车型相比，新款奥迪Q5的外观设计有了显著不同。这一次，奥迪的设计师们将Q5与刚完成换代的A4L一样定义了全新的家族式前脸，传统的六边形格栅加入了扁平化风格，其特征就是转角处的镀铬条更加粗壮和锐利，横条隔栅也增加了前中网的视觉宽度。据笔者目前得到的消息，新车将提供14种车身颜色可供消费者选择，同时还提供R-Line选装包。

既然有着“灯厂”的美誉，新款奥迪Q5自然不会放弃在大灯上的精美雕琢。相比老款车型，新款Q5的大灯搭配分两种，一种是LED，另一种就是高配车型上配置的矩阵式大灯。矩阵式大灯的一个特殊功能就是能根据远处的灯光关闭相应的远光，同时转向灯也将更新为科技感十足的动态式，组合变化非常丰富。

车身侧面，新款奥迪Q5除了富有起伏感的腰线设计与轮毂样式的变化外，其它如窗线等方面几乎没有变化。但即便是这样，奥迪的工程师愣是将新款车型的风阻系数降低到了0.30cd，随之带来的就是行车时更低的油耗与更小的风噪。

车身尺寸方面，新款奥迪Q5相比老款车身在长度、高度与轴距方面有所增加，其长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距为2820mm。相比竞争对手奔驰GLC与宝马X3，新款奥迪Q5加长后基本与竞品车型尺寸相当。

尾部方面，全LED尾灯组造型与后保险杠的设计，让新款奥迪Q5褪去了老款车型偏圆润的形象，更加硬朗犀利仿佛是缩小版的Q7一样。轮胎方面，新车搭载了米其林轮胎，尺寸为235/55 R19。而同样是五幅式轮毂，笔者认为新款车型的轮毂明显有些平庸，缺乏设计感。

走进车内，你会发现新款奥迪Q5的内饰并没有做表面功夫，而是明显有了质的提升。它与新款A4L的内饰设计如出一辙，采用了奥迪最新的简约设计风格。内饰用料方面，中控台与车门上随处可见被搪塑材质包裹的痕迹，其精细程度就算和奔驰GLC相比也丝毫不落下风。

同样，新款奥迪Q5还搭载了一款类似新A4L上的三辐式方向盘，整体造型非常运动。方向盘上，除了配有方向盘加热功能外，这个多功能方向盘还在9点钟方向配有液晶仪表盘的控制按键，3点钟方向则是常规的蓝牙电话与多媒体音量控制按键。笔者认为，这个方向盘确实造型运动，但感觉握感有些偏细，具体还要等拿到实车再行体验。

多功能方向盘的后面，是一块将出现在高配车型上，被称为虚拟座舱系统的12.3寸全液晶仪表盘。特别值得一提的是，除常规显示的功能外，新款奥迪Q5的这块全液晶仪表盘，还可显示导航地图，此时转速表与时速表则会缩小并放置在屏幕的两个角落里，科技感十足。此外，中央扶手前的储物格内，还支持手机的无线充电功能，逼格确实不低！

新款奥迪Q5在内饰上的一个显著变化，就是将原来嵌入在中控内的MMI系统屏幕悬浮在了中控台上。从这一点来说，它的设计与奔驰GLC有些异曲同工之妙。这块可伸缩的8.3寸屏幕，如果选装了MMI Navigation Plus功能的话，就会多出一块支持手写、缩小/放大等手势的触摸板。

另外更值得一提的是，新款奥迪Q5的MMI系统进行了全新升级，它内部集成了包括娱乐模块、LTE 4G网络、WIFI热点、导航模块等在内的多项功能。如LTE 4G网络最多可支持8个设备同时上网，导航系统更具有“自我学习”能力，能通过数据分析得知客户经常选择的路线和目的地，然后将日历和停车点附近的信息综合起来，给你规划一个更佳的出行方案。

当然，除了炫酷的液晶仪表与MMI系统外，新款奥迪Q5还在高配车型上搭载了HUD抬头显示系统，像常规的车速与导航信息都可显示在前挡风玻璃上，增加了行车安全性。