我于2016年9月底购买林肯汽车MKX2.7T（V6发动机）尊耀版，裸车价格55.98万元，上牌办好约63万元。情况说明：由于这辆车主要是用来在市内接送孩子上学，很少跑长途，所以使用七个月公里数才6000多公里。直到2017年4月29日上午在跑长途（公里数约6600公里左右）时踩油门汽车发生严重抖动影响驾驶安全，当天下午送到4S店检修（检修时记录公里数为6808）公里，4S店以不确定车抖原因需进一步检修为由将车留在了4S店。4月30日下午14:47分4S店一位李姓售后人员电话告知我初步认为车抖是因为车辆燃烧点不足，怀疑发动机有问题，可能需要进一步检修。由于牵扯到车辆心脏部位，我要求车主在场才可以打开车辆，4S店表示可以。5月1日下午两点左右我和我先生二人到店，由李姓售后人员和一位朱姓维修人员接待，当我问及车抖原因时，二人皆含糊其词未告知他们的初步检测结果，只是告诉我要打开发动机才能检测到原因，我和我先生都明确表示不能大动发动机。售后人员一再强调只是将发动机周边的线路拆除打开发动机盖，并让我签了一张维修单。当天下午我和先生一直在维修现场全程拍照。5月2日早晨8:30我请假来到维修车间，拍摄他们的维修过程，期间4S店没有一个人告知我之前的检测方案和初步诊断结果，只是不停地在拆我的车。当我通过朋友的渠道（发照片给朋友看）才知道他们正在拆除我的发动机时，在我的强烈要求下停止了动作。我问售后人员为什么要这么做的时候，他们才口头承认发动机内壁出现故障。我邀请了一位懂车的朋友测量了一下机油，基本上测不出来。而问他们在拆我的发动机之前有没有做这做基本的检测时，也是含糊其辞。（视频为证）通过进一步的沟通，4S店才给我出具了一张检测单，描述是（发动机第三缸工作异常，机油缺少，第三缸与其他气缸有区别）。承认该车发动机存在质量问题，并口头承诺同意更换新发动机。我明确表态不能接受该条件，并给他三天时间给出新的解决方案。

我于2016年9月底购买林肯汽车MKX2.7T（V6发动机）尊耀版，裸车价格55.98万元，上牌办好约63万元。情况说明：由于这辆车主要是用来在市内接送孩子上学，很少跑长途，所以使用七个月公里数才6000多公里。直到2017年4月29日上午在跑长途（公里数约6600公里左右）时踩油门汽车发生严重抖动影响驾驶安全，当天下午送到4S店检修（检修时记录公里数为6808）公里，4S店以不确定车抖原因需进一步检修为由将车留在了4S店。4月30日下午14:47分4S店一位李姓售后人员电话告知我初步认为车抖是因为车辆燃烧点不足，怀疑发动机有问题，可能需要进一步检修。由于牵扯到车辆心脏部位，我要求车主在场才可以打开车辆，4S店表示可以。5月1日下午两点左右我和我先生二人到店，由李姓售后人员和一位朱姓维修人员接待，当我问及车抖原因时，二人皆含糊其词未告知他们的初步检测结果，只是告诉我要打开发动机才能检测到原因，我和我先生都明确表示不能大动发动机。售后人员一再强调只是将发动机周边的线路拆除打开发动机盖，并让我签了一张维修单。当天下午我和先生一直在维修现场全程拍照。5月2日早晨8:30我请假来到维修车间，拍摄他们的维修过程，期间4S店没有一个人告知我之前的检测方案和初步诊断结果，只是不停地在拆我的车。当我通过朋友的渠道（发照片给朋友看）才知道他们正在拆除我的发动机时，在我的强烈要求下停止了动作。我问售后人员为什么要这么做的时候，他们才口头承认发动机内壁出现故障。我邀请了一位懂车的朋友测量了一下机油，基本上测不出来。而问他们在拆我的发动机之前有没有做这做基本的检测时，也是含糊其辞。（视频为证）通过进一步的沟通，4S店才给我出具了一张检测单，描述是（发动机第三缸工作异常，机油缺少，第三缸与其他气缸有区别）。承认该车发动机存在质量问题，并口头承诺同意更换新发动机。我明确表态不能接受该条件，并给他三天时间给出新的解决方案。