众所周知，合资车一般在技术和质量上都要比国产车更加可靠，国内的消费者也要更加青睐合资车。不过随着汽车行业交流与合作的加强，很多国产车也使用了合资品牌的技术，有的甚至直接用合资车换壳，价格还是国产车的价格。下面这5款国产车其实都是合资车换壳，都是披着羊皮的狼。

启辰汽车的来头大家应该都知道，它是东风汽车与日产合资建立的品牌。启辰虽然定位于国产品牌，但在技术和品质上都向日产靠齐。启辰D60其实就是日产轩逸换壳，这款车的三大件均来自日产，而且跟日产共用平台，继承了日产轩逸舒适可靠的特点。除了D60，启辰旗下的很多车型都跟日产有着紧密的技术联系。

不仅东风旗下的启辰使用日产的技术，东风自己的品牌也有日产的影子。东风风度MX6其实就是一款换壳的日产奇骏，虽然来自于老奇骏的平台，但各方面表现都很出色。风度MX6搭载了来自日产的2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，动力输出非常平顺。而这款车的价格才10多万，非常良心。

大家都知道，领克是吉利旗下的高端品牌，与其说领克是吉利的高端车，还不如说是沃尔沃的国产换壳车。领克01是基于沃尔沃和吉利联合研发的CMA平台打造的，发动机技术也是由沃尔沃提供。除此之外，领克的安全技术也是沃尔沃的，整个领克品牌骨子里有着很强的沃尔沃基因。

理念是一个非常小众的汽车品牌，但它的来头可不小，它是广汽与本田合资建立的全新品牌，理念汽车在技术上也得到了本田的真传。理念旗下的理念S1其实是三厢版飞度换壳，三大件基本上和三厢飞度保持了一致。不过由于知名度太低了，理念S1上市几年就草草停产了。

一汽旗下有许多的合资品牌，这些合资品牌不仅给一汽带来了源源不断的收入，也给一汽提供了技术支持。一汽骏派A70虽然市场销量很惨，但底子还是很不错的。骏派A70是基于大众宝来的PQ34平台打造的，发动机也来自大众，这款车在驾驶感受和行驶品质方面都有着大众的影子。