2018年，是中国车市销量下行的一年，也是经销商和厂商们颇为头疼的一年。但与此同时，在豪华车市场上却是另一番场景——豪华车市场整体上扬，逆势增长，创造出了产销佳绩。车行哥认为，这是典型的刚性需求引发的消费升级行为。如今已经进入2019年，豪华车在今年还会像去年一样继续谱写辉煌吗？也许一些即将上市的新车们能给我们带来答案。

▍全新宝马3系

主打运动的宝马3系，在国内市场上的表现同样稳稳当当。在运动型轿车当中，没有谁能像宝马3系一样，可以成为标杆“人物”。2019年即将上市的第七代宝马3系，基于宝马CLAR平台打造，整体外观仍然沿用了家族化设计，只是乍一看很神似宝马5系。而细节方面，经典的天使眼造型没有了，而是换成了“鹰眼型”激光大灯设计，毕竟，玩运动范儿，宝马还是挺专业的。

饰方面，新一代3系取消经典的“大鸡腿”档把， 换成了全新的水晶档把，配备12.3英寸液晶仪表盘，机械手刹终于换为了电子手刹，方向盘依旧使用三幅丁字运动式，在主打运动之余，新3系的“豪华感”终于上来了。动力方面，318车型将搭载1.5T三缸发动机，最大功率152马力。320i和330i则搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为184马力和255马力。M140i搭载了3.0T发动机，最大功率可输出385马力，是新3系性能最强的一款车型，此外还有两款插电混动版本的车型也将一并问世。

▍沃尔沃S60（进口）

和奥迪、宝马相同，沃尔沃新一代S60同样采用了将高端车设计下放的手法。在新款S60上，车行哥看到了很多来自S90的设计元素。新S60基于沃尔沃SPA平台打造，车身设计总体来看就是小一号的S90，前脸进气格栅依然是直瀑式设计，但雷神之锤的加入和全新包围使其看上去变得更加运动。

内饰部分，S60的北欧简约风也被发挥到了极致，简单却节奏感强的线条、偏冷淡的“高级感”配色，都让S60的北欧式豪华感被展现得淋漓尽致。动力方面，得益于采用全新SPA架构，全新一代沃尔沃S60可搭载T5/T 6 AWD/T8插电混动三款动力车型，其中前驱T5版本最大功率250马力；T6版本最大功率316马力并可选四驱；T8插电混动则搭载2.0T双增压发动机+电机组合。与之匹配的依然是8速自动变速箱。

▍雷克萨斯UX

对于雷克萨斯而言，2018年中国区销量在国内二线阵营中当属排头兵，但雷克萨斯自己也明白，自家车型中一直缺少一款紧凑型SUV以应对竞争对手的冲击。这不，雷克萨斯UX应运而生，在全球范围内将为雷克萨斯打开紧凑型SUV市场。UX整体的造型完全保持了雷克萨斯的家族化特点，纺锤体格栅，低矮的车身，犀利的线条，这些颇具未来感属性的设计都让UX看起来年轻又酷炫。

内饰方面，UX的设计也同样非常考究，中控台造型采用向驾驶员倾斜的设计，同时高度也降低了一些，配合缩小了宽度的A柱，营造出来较宽的视觉感受。此外，液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等也悉数到位。动力方面，UX 200车型搭载最新的2.0L发动机，热效率达41%，最大功率170马力，匹配 CVT变速箱。UX 260h车型还带有四驱版本车型，该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能。

▍宝马X7

宝马X7将在今年3月份率先于北美市场发布，而后将逐步进入中国市场销售。作为宝马的首款全尺寸SUV，X7的车身尺寸将比以往的任何车型都大出来不少，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。X7的外观设计采用了宝马家最新的设计语言，在保留经典元素的同时，整车视觉效果更显果敢，符合全尺寸SUV硬朗、霸气的风格。

内饰方面，层次分明的中控台依旧配备了悬浮式中控屏，整体配色与材质都对得起宝马运动豪华车的定位，至于配置？既然是宝马的旗舰车型，自然是应有尽有了。动力参数部分，宝马X7在国内将大概率搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米），均匹配8AT变速箱和四驱系统。

▍林肯航海家

航海家这个名字，大家也许听起来有些陌生，但如果说到MKX，相信每个人都很熟悉。没错，林肯航海家其实就是MKX的改款产品。既然是改款，航海家的车身设计自然延续了此前MKX的风格，又壮实又精细，具备传统美系豪华车的“豪华感”。新车的最大变化是采用了林肯最新的家族式星徽设计，但就整体而言，航海家中规中矩，没有什么过于亮眼的地方。

内饰部分，航海家的变动几乎可以忽略不计，它仅仅在方向盘、仪表盘和座椅上进行了优化。全新的三辐式方向盘与林肯大陆一致，高配车型提供双色版本，同时增加12.3英寸全液晶仪表盘设计，豪华感提升了不少。动力部分，新车将继续搭载2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost六缸发动机，最大功率分别为250马力和335马力。统一匹配支持自动启停的8AT变速箱，并有四驱和两驱版本可选。

▍结语

其实，在如今的中国汽车市场，一直都不缺少高端用户。在经历了消费升级过程后，有不少“新晋中产”开始考虑换车，而各种类型的豪华车正是大家选择的对象。因此在豪华车市场，刚需一直都在。虽然不知今年豪华车的表现能否和去年一样强势，但是最起码，这些新车来了，大家过过瘾也是极好的。