随着购车群体的日益年轻化，传统SUV对消费者的吸引力似乎越来越小，面对这种情况，有不少车企都选择了推出溜背跨界的Coupe型SUV来丰富自家的细分市场。如果你也对传统的SUV提不起兴趣，不妨看看下面这几款。

长安CS85 COUPE的设计非常激进，大面积的进气格栅搭配丰富的镀铬装饰和全LED大灯组，带来极富冲击力的视觉效果。车身的长度达到了4720mm，比哈弗F7x略长一点点，因此从侧面看起来会更加舒展一些。

长安CS85 COUPE的动力系统方面的表现很不错，全系只提供了一款2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩达到360牛米，并且与之匹配的还是在中国品牌车型中非常少见的爱信8AT，无论是驾驶动力性还是平顺性都能有很好的保障。

既然叫做柯迪亚克GT，那么它肯定是基于柯迪亚克衍生而来，不过除了溜背式的车尾之外，柯迪亚克GT在前保险杠出也作出了一定修改，中网的面积有所增大，线条了更加丰富，以便和普通版车型区分。尾灯造型也更加激进，采用了外露的双出排气，并且首次取消的后车标，改为斯柯达的捷克语字母。

在动力方面，柯迪亚克GT就与普通版本一致了，采用1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三款发动机，均匹配7挡双离合变速器，在2.0T高功率版本上还搭载有四驱系统。

说到Coupe型SUV，怎么能不提宝马呢，在国内，这个细分市场最早就是由宝马X6率先打开的。而今天这款则是X6的小弟宝马X4，简单来说也就是宝马X3的Coupe版，但它们在车尾方面的区别的还是非常大的，宝马X4的车尾更加饱满，尾灯更加狭长。

宝马X4搭载高低功率两款2.0T发动机，分别是184马力和252马力，匹配的依旧是来自ZF的8AT。而作为一款主打运动的轿跑SUV车型，宝马X4全系提供M套件，分为了运动和越野两个版本。

作为专业生产SUV的中国品牌，哈弗自然不会放过这块市场，在F7上市不久后，哈弗又推出了这款F7x，也就是哈弗F7的Coupe版。前脸部分与普通的哈弗F7并没有太大的区别，车身高度有所降低，车尾的大溜背造型让整车的运动感瞬间提升了不少，虽然看起来更像是加高了底盘的轿车，但和传统SUV同样的高离地间隙保证了良好的通过性。

既然有了一幅轿跑SUV的造型，动力也要跟上，哈弗F7x与哈弗F7一样，都提供1.5T和2.0T两款发动机，不过在F7x上面的2.0T功率更高，达到了224马力。