想满足标题这四个需求真的是难上加难，选来选去，在我看来30万以内只有这四款车满足要求。

一、 大众迈腾

空间：迈腾的空间还用说，188的身高坐在后排也能翘起二郎腿，只是后排坐姿较低，座椅较硬，舒适度欠佳。

操控：虽然迈腾的操控不是同级别最强的，但是基于MQB平台打造的迈腾在底子上也绝对不含糊，悬架韧性十足，过弯时侧倾较小，方面盘虽然有一点虚位，但是指向也算精准。总之这么大一车开起来很轻松。

油耗:1.8T的迈腾在我们手里油耗只有8升左右，还是非常省油的！

有面子吗：大众没面子，还有什么车有面子？

二、 迈锐宝XL

空间：新一代迈锐宝车长已经超过了4米9，轴距更是超过了2800mm，所以新款在后排空间的表现比上代好了不少。座椅的舒适性也较老款更加柔软。

操控：这一代迈锐宝很好的继承了上一代底盘的扎实稳健的基因，底子很好！方向盘指向精准，车头响应积极，有一定的驾驶乐趣！别忘了这代迈锐宝可比老款轻了很多！

油耗:得益于轻量化的设计，7升多的油耗非常喜人，如果你还认为美系车费油，那真是大错特错了！

有面子吗：外观年轻时尚，白天镰刀型的日间行车灯非常惹眼，面子绝对足！

三、 宝马X1

空间：前驱还加长了，X1的后排空间绝对算的上多余。但是和迈腾一样，座椅舒适度欠佳且坐垫较短。

操控：UKL平台出来的车悬架是偏硬朗的调校，对于路面的震动过滤不修边幅，少了点宝马之前悬架的那种刚中带柔的感觉。这种感觉在一系三厢和儿戏旅行车上也能找到。但是操控依旧是很宝马。

油耗：B38，B48发动机较于之前的N20在很多方面进行了大面积的优化，所以在油耗方面并没有以往宝马动辄10升开外的窘态。

有面子吗：蓝天白云，信仰啊！

四、 雷诺科雷傲

空间：奇骏的后排空间已经很大了，坐到科雷傲里面我感觉比奇骏还要大一点，虽然是同一平台的产物，科雷傲的质感确实要比奇骏强上不少。

操控：科雷傲的悬架要比奇骏更硬，开起来更有欧洲车的味道。毕竟是玩F1的，雷诺自然不会忽视自己车的操控性。

油耗：油耗表现中规中矩，2.0L自然吸气的油耗不到10升，而2.5L油耗也不会高的夸张。

有面子吗？：首先科雷傲的颜值很高，车身也很大，再加之较少的保有量，回头率那是杠杠的！

写在最后：选来选去，只有以上这四款符合要求，感兴趣的朋友不妨来看看。