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向“强者”挑战--JEEP SRT8

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发表于 2015-07-28 10:55


  始于1950年的SRT是克莱斯勒旗下的Street and Racing Technology's(街道与竞赛技术部)的首字母缩写,SRT®品牌沿用成功的车型开发经验,运用五项久经考验的性能标杆(出色的传动系统、卓越的驾乘操控性能、具有标杆意义的制动性能、张扬而不失实用的外观、灵感源自赛车的高性能内饰),秉承品牌追求高性能的基本理念。2012年,扩充后的SRT车型产品线将包含四款新车型,它们都是世界级的高性能汽车,并展现了最先进的安全技术与舒适体验。普遍采用6.4升HEMI® V8动力系统,因此简称为SRT8。


  



  SRT8把目标锁定在卡宴Turbo、宝马X5 M和X6 M以及奔驰ML63 AMG这些传统德系高性能SUV身上,它们都是官方0-100km/h加速时间进入5秒内的怪兽,不过大切诺基SRT8是其中唯一装备自然吸气发动机的车型,也是仅有的美系产品。



  SRT8整体造型上与普通版的大切诺基并无太大的区别,运动特性的设计也并不是特别的张扬,反倒是相对于硬朗的车身来说有点低调。双LED日间行车灯使得SRT8无论在日间还是夜晚都具有醒目的识别性,前灯和后灯采用了类似设计以保持外观设计的一致性,但大灯内部都进行熏黑处理,进一步衬托出照明系统的醒目效果和识别性。


  



  SRT8较普通版降低2.54厘米的车身,配合个性化的空气动力学外包围,动感且个性十足。一体式前下方隔栅喷涂有亮光黑漆配以全新的SRT专用车身颜色轮眉和侧梁装饰条全新的LED多功能昼间行车灯,令Jeep大切诺基SRT8的前脸更显独一无二。



  SRT8配备了倍耐力SCORPION VERDE四季绿色性能轮胎,这款胎专为SUV车型量身设计,拥有出色的侧向稳定性,并且能够在湿地和雪地上也能够提供较为出色的抓地力,确保各种气候条件下的杰出性能。前6后4活塞Brembo卡钳能够给车身自重超过2.3吨的SRT8提供出色的制动力。




  全新的SRT8风格Nappa真皮绒面桶形运动座椅,前排座椅具有SRT刺绣标识和镶色线缝,前排8向电动驾驶员座椅和4向电动腰部电动调节豪华真皮座椅(四级加热和通风功能,驾驶员座椅带记忆功能)+第二排加热座椅。此外,大切诺基SRT8还标配了智能多级安全气囊、全长侧面帘式气囊、座椅安装式侧面胸部保护气囊,安全系数大大提升。配备了世界顶级Harman Kardon 7.3声道19扬声器环绕音响系统,该系统采用了创新的GreenEdge®扬声器与放大器技术,825瓦12通道D类放大器,功耗低至普通音响55%,同时提供卓越的音效品质和高声压级输出,保证车内所有乘员都能尽享全方位高保真音效。




  SRT8车型搭载了排量较大的6.4L V8 HEMI自然吸气发动机,其中发动机内采用了特殊设计的半球形燃烧室结构、主动式进气岐管和MDS (智能闭缸节油技术),能够提供更高的燃烧效率;最大功率344kW/6100rpm,最大扭矩更是达到了惊人的624Nm/4100rpm;从发动机的账面数据来看,其功率以及扭矩已经超过了部分性能跑车。