2019年7月10日，在经历大约70年的生产和三代设计后，大众甲壳虫将正式停产。最后一辆甲壳虫汽车将于墨西哥Puebla工厂驶下生产线，而这辆最后的甲壳虫也不会再卖了，直接放在墨西哥Puebla博物馆收藏和展出。

截止撰稿，该新闻仅在微博就有2.4亿阅读量，以及3.8万讨论。这一辆不是豪车、超跑，在中国市场也从未有过高销量，以当下的要求来看，它甚至不能算作一辆好车的甲壳虫。哪怕停产的消息已经于去年正式宣布，可一代经典的逝去，还是引起了轰动。

现在在街上见到最多的是2011年正式亮相的第三代甲壳虫。其拥有更丰富的娱乐配置、安全配置，但是受限于消费者对大空间车型的追捧，只成为了少数派的购车选择。未来，甲壳虫也有可能以纯电动车型的方式复活，但那只是披着甲壳虫外衣的车型了。在车迷心中，这一代经典已伴随着我们的青春，永远离开了。

再见了，甲壳虫，再见，青春！