2016年9月4日更换轮胎过程中发现右后轮毂的内侧出现了裂痕。目视开裂的痕迹已经发黑估计出现已经有一段时间了，而且裂纹马上就要超过轮胎密封的界限风险系数很大，所以马上联系了上海4S店并告知车子要开到店里面进行现场拍照取证。经与4S店维修和索赔工作人员一起确认开裂的轮毂并没有受到过撞击和磕碰，外观完整无任何变形的地方，我们一致的结论是自然开裂属于材质或加工处理工艺问题。于是，我就提出了索赔申请。2016年9月5日上午现代汽车总部回馈信息说：“受过外伤了，很明显轮胎在露骨内壁留下的压痕。”表示不承认。作为消费者，在我从4S店里得知这样的答案之后自己挺愤怒的，不是计较这个轮毂自己更换要花多少钱的问题，而是现代总部处理事情有失公平公正，推卸责任，不讲道理。为此我今天正式走上投诉的道路。投诉原因如下：1、裂纹发黑说明已经开裂有很长时间了，说明本人长期以来一直开着的是一个随时会有重大安全隐患事故甚至会致命的车子在东奔西跑，特别我跑高速的日子比较多，现在后想起来手心都冒冷汗，简直是拿自己的生命在开玩笑一般；2、我自购车之后一直按照要求的保养手册到4S店保养，请问轮胎轮毂开裂这个重大的安全隐患是由4S点专业人员来检查呢？还是由我们消费者自己来检查？我们去4S店保养的意义又在哪里？4S店存在的意义又是什么？3、现代汽车说轮毂受过外伤。请问在路上驾驶的哪一辆车的轮毂没有外伤和划痕的？无论是轮毂内侧和外侧或多或少都会有轻微的刮痕和磕碰，更何况我这轮毂开裂的内侧根本就没有磕碰点，只有图片里面红圈画出来的新鲜刮痕除外，此刮痕是4S店员工在上拆轮胎机器的时候刚刮出来的新鲜发亮的痕迹，4S店员工可以作证。4、根据轮毂边缘开裂的长度（估计至少有25mm以上）来看，若要是人为撞击或磕碰造成的话哪这撞击力得要多大才行？如果就这轻微的一点点刮花就能造成现代汽车轮毂开裂成这么大一条致命的裂缝，那就是说现代汽车的轮毂是豆腐渣做的，一刮就裂。5、现代汽车推卸责任，避重就轻。若是撞击和磕碰能造成轮毂开裂，那轮毂边缘薄的地方肯定会有撞击磕碰之后留下变形、塌陷或凹坑的痕迹，从而造成金属拉伸任性性能疲劳瞬间产生裂缝。9月4日与4S员工一同现场将轮毂拆出确认轮毂的内侧外形完整，边缘轮廓清晰，无任何变形；若需要一定的撞击和磕碰力度才能让轮毂开裂到25mm以上的裂纹那为何轮毂开裂的部位没有严重的撞击痕迹？为什么开裂的部位没有一点变形和凹坑存在？而只是现代汽车自认为的那一点新鲜的轻微表面划痕造成轮毂开裂？我在网上专门搜索过轮毂开裂的信息，有的汽车轮毂被撞击的严重变形了都没开裂，难道开现代车运气就是那么的好，边缘刮花一点就开裂。就算是撞击磕碰造成裂纹这么长，以这样的撞击力度这刮痕至少是凹陷下去才对？而我这刮痕为什么只是侧面擦花一点而轮毂与地面平行的边缘正面一点磕碰的痕迹都没有？