选CT的理由很多，相信各CT位车友也各有各的想法，现在选混动车型的朋友越来越多，也是基于混合动力已经比较成熟，用起来省心省钱。选车是个很纠结的事情，一部车有优点也有缺点，看你怎么去接受，如果真的喜欢了，自然会关注优点，小问题那就是瑕不掩瑜，自然无视了...如果非要纠结很多东西，买车就会变得很心烦，我选CT是因为它节能，舒适，外观时尚，这对于我家用已经足够。

我选的是CT都市版，并且加装了部分东西，包括导航、倒车影像、行车记录仪、真皮座椅、中网镀铬等，都是为了用车方便和舒适而选的。前两天去润华雷克萨斯提车，快到中午了，店里送了餐券，让我们在润华公馆吃自助，因为还有半个多小时才开饭，所以先拍了几张照片，来交个作业。

下面是提车出来试车后拍的一组照片，简单介绍一下都市版的CT200h。

都市版CT的外观没有变化，是为了适应消费者自主选择加装一些功能而推出的车型。在我眼中，CT200h的外观设计算是两厢车里脱颖而出的了，大气时尚，很多人都会喜欢。前脸的沙漏式造型很别致，配上原有的镀铬和前大灯，看上去很犀利。前后灯都有熏黑效果，比较喜欢，我的车加装了中网镀铬，看上去更华丽一些，当然不是大镀铬，清新而不土豪。

CT的侧面简洁大气，显得十分流畅，高挑的腰线直入尾部，而下压的车身则突显运动，后车窗部分延伸至侧面，使得C柱不至于太单调，设计很用心。

CT的尾部很耐看，后尾箱突出，比后挡风玻璃高出一部分，尾部显得很有层次感，后保险杠比较饱满。雷克萨斯混合动力车型的尾排貌似都是隐藏的，是在告诉大家，我没有排放么？哈哈...

这是LED日间行车灯开启的效果，其实挺亮的，我迎着阳光拍，效果没那么明显。

尾灯也是LED光源，这点很欣慰，尾灯的类熏黑分层设计很好看，赞一个！

这是都市版CT的内饰，纯黑搭配镀铬条，深沉稳重，很多人都说雷克萨斯的内饰好看，我也这么觉得，内饰做的很精致，工艺和设计上都没的说，你们看到我加装的导航了么？

仪表盘是平面设计，简洁易懂，显示功能切换的时候还是比较有科技感的。

导航效果还不错，定位挺准，信息比较全面。

这是倒车影像的效果，摄像头很清晰，视野也比较宽。

摄像头在这里。

行车记录仪的摄像头安装在反光镜后面。拍摄的图像挺清晰地，不过忘了拍照了。

还带有胎压监测功能，还有温度显示，对于日常用车也是比较有帮助的。

这是切换驾驶模式的旋钮，三种模式可供切换，方便各种路况的使用。

方向盘加镀铬装饰，避免了单调，大小适中，转向灵活，握感也比较好，左右都有功能按键。

这里是左右后视镜角度调节，大灯高度调节的一些功能按钮。

前排空间，座椅手动调节，加装了真皮座椅，嘿嘿..

后排空间还不错，不拥挤，腿部空间足够，一家人可以优哉游哉。

后备箱的储物空间也挺大的，箱内比较平整，放东西方便，日常使用足够了。

这是后备箱底下的混合动力电池的断电拉手，能切断供电，颜色醒目，一看就知道是干嘛的。

这是隐藏的尾排和车底悬挂部件，懂行的车友看一下。

这是目前还干净整洁的发动机舱，估计过不了多久就风尘仆仆了....都市版CT配备现款的混合动力系统，由一部直列四缸1.8L汽油发动机和电动机组成。

这是认证利器，车钥匙和驾驶证.....好吧，不要在意那个2012年，其实我这是第二个本了，驾龄够长了，哈哈...