正月初五，俗称“破五”，

是中国民间“迎财神”的日子

教授的“财神”已就位（说的就是你们哦~）

你们呢？今天有迎财神吗？

还是已经在收拾行李，准备回去工作呢？

 假期余额就剩下1天，真是悲伤

不过没关系，教授依旧会陪着大家

感谢各位假期也坚持看教授的文章

今天是春节期间最后一期热门车实际油耗盘点

（上一期链接在这：热门紧凑型车油耗篇）

关于热门中型车的实际油耗到底如何？我们走起！

新一代本田雅阁燃油版即便只有1.5T动力选择，但依然销量火爆，除了因为售价具有吸引力，1.5T发动机能压榨出出色的动力，还因为从油耗表现来看，它是一辆省心的家用车，平均综合油耗8L/100km左右，高速上开一般能开出5个多的油，表现已经不错了。至于雅阁混动版车型就更省油了，官方工况综合油耗达到了4.0L/100km，而实测油耗大概5个多油，所以特别是在限牌城市，受欢迎的程度不低。

天籁，移动的大沙发，家用车特性明显；全新换代时导入了2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，动力参数碾压了同级别车型，让天籁的受欢迎程度进一步提升。与此同时，家用车注重的油耗表现也没有忽视，2.0T车型官方工况综合油耗为6.6L/100km，而实测平均油耗在8-9个油之间，表现虽比2.0L车型要差一点，但也在可接受范围里。

凯美瑞也是一款在国内市场上有着不错口碑的日系中型车，油耗同样是它的一大卖点。2.0L车型与混动车型油耗良好不用多说，特别值得肯定的一点是，有着热效率为40%的2.5L车型，即便排量不低，车重接近1.6吨，官方工况综合油耗也低至6.0L/100km；经实测表明，高速平均油耗甚至可以低于6个油，而综合路况的平均油耗来看，为8.5个油左右，这对于一款中型车来说实属难得。

全系标配9AT的君威，颜值高，是不少年轻消费者所青睐的中型车；其油耗表现在同级别中并不算特别突出，但是还是可以接受的。比较多消费者选择的1.5T车型纯市区驾驶形式的情况下，平均油耗为10L/100km；郊区则是7-8个油左右；高速相对比较低，为5个油左右。如果你还是觉得这个油耗并不满意，那么，教授告诉你一个“好消息”，君威计划在今年加入1.3T三缸发动机车型，届时油耗表现会有明显进步，但小排量三缸发动机换来的低油耗，真的是大家愿意看到的吗？答案还是交给市场吧。

最后是两款德系中型车，首先说的是迈腾。迈腾的油耗表现在同级别B级车中表现一般般，其中比较热销的中配1.8T车型实测综合油耗大概在9.15L/100km这个水平，1.4T车型则比较经济，综合油耗为7-8个油左右。

至于最新一代帕萨特，是迈腾的同父异母的兄弟车型，燃油版车型的动力以及油耗都不需要多讲，跟迈腾表现差不多。这里值得一说的是新帕萨特首次提供了PHEV插电式混合动力车型供消费者选择，综合油耗最低达到1.4L/100km；对油耗有比较高要求的消费者可以考虑。

好啦，过年期间的油耗系列文章就结束了

明天也是假期的最后一天了

教授在这祝大家一路平安

新的一年工作，赚大发！