还记得前不久在网上盛传的一段德国原厂进口CC倒车爬上了一个接近75度的土坡，令笔者在心疼CC的底盘及全车包围的同时，更令笔者对CC的品质及动力刮目相看。本期的主角正是来自大众这一款拉风的要命的CC。

        灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准描述。能够与之和谐地出现在各种格调高雅的环境中的，必将是优雅华贵堪称美学典范、逐速绝尘尽享汽车科技的一汽-大众CC。如果非要在外观设计上鸡蛋里挑骨头的话，那么或许就是车辆的原厂轮毂。并不是原厂轮毂品质不好，只是如此出众的轿跑配上17寸的5幅轮毂确实不能和它同级竞争车型动辄18寸轮毂相比较。

        为本期主角所操刀的正是同样对个性及美学拥有着与众不同诠释的北京迪克萨贸易有限公司。北京迪克萨贸易有限公司是一个拥有在全球超过30年汽车改装业经验的团队，于2008年在北京设立中国营运中心。基于在全世界多年的品牌管理和专业销售的经验，北京迪克萨贸易有限公司着重于品牌管理、进口、批发、及销售汽车改装相关产品。现主要代理美国ACE轮毂在国内的销售与推广，除此之外还代理了美国CEC轮圈、美国迪克萨轮圈、德国VOGTLAND性能悬挂套件、德国JE-DESIGN改装精品、日本艾克锐排气等国际知名大品牌改装用品。

        迪克萨首先为全车设定了一个基调——低趴，就如房屋设计一般，有现代简约风格、中式风格、日式风格、又或是欧美风格等等，改装在最近这几十年里也形成了每个地域独有的风格，VIP风格、Hella Flush风格、DUB风格等等；每种风格都有自己独到的特点，也有一些共性，那就是通过每一种风格，尽可能的展现车主自己个性与理念。

        而此次迪克萨选用的轮毂正是其代理的ACE D712系列。ACED712系列共有4种颜色以供广大消费者选择，不同车型配上不同颜色的D712系列轮毂，给予车友也能带来不同的视觉体验，简约的5幅轮毂设计，不仅让车主清洗起来极为便利，同时对刹车系统、轮毂散热也起一定的作用。

        每一款ACE轮毂都是经典之作，每一只ACE轮毂从设计开始到生产完成每一步都经过专业团队最严谨的控制。从原料处理、制造、包装一直到安全测试，全程内部监控管理，并且使用锻造、铸造、CNC机械加工、精密涂装工艺设备及执行全球最严格测试标准——德国TUV和日本VIA的测试。

总结：就笔者而言，改装车辆时首先就要考虑到全车定位的风格，然后根据自我设计的风格进行不同部件的选配，如果只是一味的根据车辆每一个部件的好看或者不好看来改装的话，就如一套3居室，出现客厅是欧美风，主卧是中式风格，次卧是日式风格的“四不像”局面，没有整体性；同样轮毂选择除了从材质，制造工艺等方面去着手选择以为，还要根据整车风格来选择。