底盘的重要性，

绝对不比发动机变速箱差。

它不仅为汽车提供稳定的操控，

更像骨骼一般，支撑着整部车的零件。

但如此重要的汽车架构部件，

你真的了解么？

今天范儿就跟大家聊聊，

关于汽车底盘的那些事。

首先，我们要知道，

汽车底盘并不是单一部件。

它是由传动系、行驶系，

转向系和制动系四部分组成。

而底盘的作用是支撑，

安装汽车发动机及其各部件、总成，

形成汽车的整体造型，

并接受发动机的动力，

使汽车产生运动并按照操控正常行驶。

我们先来看看传动系统，

包括：离合器、变速器、万向传动装置，

主减速器即差速器、半轴等部件。

传递方式又划分为：

机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

发动机前置、纵置，前轮驱动的布局，

使得变速器和主减速器通过机械连接在一起，

省掉了万向传动，这就是机械传动。

而液力机械传动，

是利用液体介质在主动元件，

和从动元件之间循环流动过程中，

动能的变化传递动力。

如果在液力传动上串联有级式机械变速器，

就是液力机械传动了。

液压传动也叫静液传动，

是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。

主要由发动机驱动的油泵，

液压马达和控制装置等组成。

而电传动一般都是混动车型采用，

由发动机驱动发电机发电，

再由电动机驱动驱动桥，

（或者直接驱动带有减速器的驱动轮）

来实现传动的。

说完底盘的传动方式，

范儿再给大家说下行驶系统。

底盘接受发动机经传动系统而来的转矩，

并通过驱动轮与路面的附着，

产生对汽车的牵引力，

保证整车正常的行驶。

并且还要尽可能缓解车身的冲击和振动，

保证其行驶平顺性，

以及确保与转向系统的配合，

实现汽车行驶的稳定操控性。

在汽车底盘的转向系统中，

又包括了转向操纵机构，

转向器、转向传动机构等部分。

通过操纵转向系统，

实现对车辆在直线或转弯运动的操控。

最后，就是制动系统。

制动系统是全部制动和减速系统的总称，

包括制动器、制动传动装置。

以上这些都是汽车底盘的一部分，

所以，不要再以为底盘系统，

只是单独的底盘车架了。

关于汽车的底盘架构，

你了解了么？