不少人都说空调就是我们的再生父母，很多人靠着空调度过漫漫夏日。在温度十分高的天气里，许多人在家里或者开车出行的时候喜欢一上车就把空调打开，可是开空调特别费油，不开的话又太热，这究竟该怎么办呢？

空调的档位开的越大，越费油

汽车空调油耗高是大家公认的事情，；由于汽车空调在制冷时，当空调在不制冷的时候压缩机只是随着发动机空转，而一旦开启制冷后，压缩机泵头便会连接啮合，增加发动机的负荷，减少了动力，开空调增加油耗是肯定的；而空调制热是利用发动机自身产生的热量，因此不会增加油耗。那如果把档位开高了，选择温度低的档位或选择温度高的档位对油耗影响大吗？ 这个问题大家应该都比较好奇，汽车空调档位开得越大就越费油吗？老司机是这么说的 。答案是肯定的，档位的大小与油耗没有必然的关系， 汽车空调的档位开的越大，越费油。风量与油耗的关系和汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。换句话说就是档位越高，就越费电，并不费油，开一档以及开最高档都不会影响油耗。

定频空调与变频空调

有很多人提倡开车不开空调，说这样可以减少油耗，也有很多人觉得这对节省油耗起不到一丁点的帮助。其实油耗与空调的类型是密切相关的，一般的空调都分为两种：定频空调与变频空调。

汽车空调暖风与冷气工作原理不同

很多车主因为怕耗油而不去开暖风，其实汽车空调暖风与冷气工作原理不同，开暖风并不会费油。 汽车压缩机只是单纯的制冷功能，而冬季制热则是通过暖风系统来完成，暖风系统利用发动机余温来工作的，暖风相当于一个搬运工，把冷却液内的热量搬运到驾驶室内。 .暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，他利用发动机循环冷却系统产生的热量，通过鼓风机向车厢内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。

暖风是利用汽车自身的热循环产生的

因为汽车刚启动的时候，水箱的温度比较低，所以吹出来的风是凉凉的，你一上车就开暖风空调是不合适的。还有许多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这个做法并没有错，但在休息时，特别是睡觉时，千万不要这样做。因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，你开了之后肯定会费油。

开空调增加油耗

高速行驶途中不关窗户，这样就能很大程度的省油，这就像家里空调不开一样的就会省电。 制冷需要通过压缩机，当空调在不制冷的时候压缩机只是随着发动机空转，而一旦开启制冷后，压缩机泵头便会连接啮合，增加发动机的负荷，减少了动力，开空调增加油耗是肯定的；而空调制热是利用发动机自身产生的热量，因此不会增加油耗。

总结：空调总开低档开车时开空调制冷固然会增加油耗，但总开低档位并不见得能省多少油。