不知道大家看电影的时候有没有印象，国外在路边停车时没有收费员，旁边会有一个计时器，把硬币放进去自助缴费。看起来既方便，又不像国内一样存在收费员乱收费的情况。

2019年1月1日起，北京市东城区、西城区以及通州区开始全面实施道路停车电子收费，共设1.2万余个白实线停车位供出行停车。我们比较熟悉的白实线停车位，依旧如之前一般可以正常停放，而白虚线车位则仅供周边居民停车使用。值得注意的是，没有办理相关手续的车辆不得使用停车位，否则按照违法停车予以处罚。 那么没有人进行监督，如何保证所有的车位正常有序缴费呢？

首先我们要清楚，电子收费的实施是从原来的停车企业向车主收费再向政府缴纳，转化为了车主直接向政府进行缴纳（可以理解为由原来的向外承包制转为了直接收取，没有中间商赚差价），这样一来就避免了很多车主反应的乱收费问题。

其次，在试点的12000个车位将通过高位视频前端以及矮桩视频实现24小时全天监控，电子收费设备自动识别车辆停车入位和驶离车位，并记录停车时间、计算停车费用。极个别路段受道路狭窄、树木遮挡等因素的影响，为最大限度保持绿化环境，暂时使用“地磁+手持设备”实现计时计费，但不进行现场收费。

那么如何缴费呢？

车主可通过“北京交通”APP、微信公众号、微信城市服务、支付宝城市服务等四种渠道获知停放时间和费用，并在线缴费，今后还将逐步扩展在线缴费渠道。同时，使用“北京交通”APP通过微信、支付宝或ETC支付，停车人还可实现无感支付。

如果不会使用线上缴费也可现金缴费，东城区、西城区和通州区47个街道办服务窗口和全市22个ETC充值网点提供现金代缴服务。在线缴费和现金缴费，均可开具财政监制的电子票据。

当车辆驶离停车位，需在30日内完成缴纳停车费，逾期未缴费的，依据《北京市机动车停车条例》有关规定，由区停车管理部门催缴停车费，并视情节轻重对停车人处以200元或500至1000元罚款，同时计入征信系统。

当然了，北京市的停车位依旧划分成三个区域，收费标准不变，重大节假日仍然可以实行按次收费。

三类地区收费标准不同：

一类地区小型车停放，白天(7:00-19:00)时段的收费标准为：首小时内10元，首小时后每小时15元，夜间(19:00(不含)-次日7:00)，则按2小时1元收费；

二类地区小车白天收费标准为首小时内6元，首小时后每小时9元，夜间同为2小时1元；

三类地区小车收费，白天收费标准为首小时内2元，首小时后每小时3元。

作为电动汽车的重要组成部分，电池热管理系统它时刻扮演着电池“保姆”的角色，但如果我们去掉电动汽车中的电池热管理系统会怎样呢?

电池管理系统，简称BMS，是对电池进行管理的系统，通常具有量测电池电压的功能，防止或避免电池过放电、过充电、过温度等异常状况出现。

它的主要作用就是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必须信息，保护电池和电机不受损害，使电池工作在合适的电压和温度范围内，提高电池效率。在电池组出现异常时能及时处理，并且能根据环境温度、电池状态以及车辆需求等决定电池的充放电功率。主要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。

那么，电池的热管理系统又有怎样的重要性呢?电池的“热”问题是决定其使用性、安全性、寿命及使用成本的关键因素，我们大多数使用的动力电池都是锂离子电池，它受到低温特性影响，在温度较低的环境下，电池的可用容量就会大幅度缩减，从而导致续航里程减少。而且，在过低温度下对电池进行充电，则肯定引发瞬间的电压过充现象，并造成电池内部发生短路现象，严重时还会引发自燃，这是非常可怕的事情。还有就是，如果出现过充问题，会导致电池内部热量不易散出，更可能出现电池内部温度不均、局部温升过高等问题，从而进一步加速电池衰减，缩短电池寿命，增加我们的用车成本。

在这种情况下，我们的电池热管理系统就显露出来了，它能及时的给电池进行有效散热，防止产生热失控事故；市面上的电池热管理系统大概分为两种，一种是风冷，一种是水冷，它可以通过物理手段给电池进行降温，若当电池处于低温状态时，它就会给电池加热，就算是面对极端天气时，也不会对电池造成影响。

由此可见，如果没有电池热管理系统的保护是万万不行的。

由于北京市交通部门并未有统一实施细则，对于如何分配居住停车位问题，一些社区选择自行摸索。比如东城区建国门街道苏州社区和崇内社区已试点白虚线车位摇号停车。为保证公平将“一年一摇”，有房本、户口本和车辆行驶证“三证合一”，就可以优先参与摇号。西城部分街道规定，符合房本、户口本、身份证、驾驶证、车辆行驶证“五证合一”条件的居民可优先办理停车证，原则上实行就近停车，先来先停，不设固定车位，“有证无位”时自行解决。

目前，有关于道路停车电子收费的细则还在慢慢整理之中，下一步也会日益完善，除已经开始试点的东城区、西城区和通州区外，2019年7月1日起，朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区实施，2019年12月1日起，在其他区县开始实施。在各区实施道路停车电子收费前，仍按原方式收费。