一位2015款途胜领先型车主的说法颇具代表性“北京现代途胜召回后机油增多动力不足，要求降到原来的ECU，没召回前，开一年多，没发现机油增多，动力强，油耗低，召回之后机油增多动力不足，声音大，油耗太高了！” 显然，在ECU刷新后，车子的副作用表现十分明显，甚至此前没有发现机油增多的车主在参与召回后也出现了各种问题。尤其是在油耗、动力、噪音等几方面的反馈较为集中。 此外，来自长城网的报道显示，有途胜车主曾在4S店看到对召回后发动机的动力监测数据，召回后发动机“目标指示扭矩”同厂家标称的扭矩有大幅下降，而这也印证了为什么新途胜升级后动力会出现变弱的情况。