在这个现代化、极简化、轻量化的时代，就连Logo也要“瘦身”了。大众集团在前段时间公布了第十代的大众标，颇具新时代的风格，给人耳目一新的感觉：

第十代VW Logo

而在今年更早的五月份，疑似大众R系列的新Logo的消息，如今也坐实了。

今年6月，大众汽车向加拿大知识产权办公室提交了新款的R系列Logo，新Logo计划用于部分燃油车、汽车模型、汽车玩具等等。

大众R部门表示，新的R Logo是在大众设计中心（Volkswagen Design Center）研发的，去除了部分额外的装饰，包括经典的四边形设计，从而可以用于各种用途，尤其适合今日的数字媒体。

新的R系列Logo又分两款形状相同的标志，一个是实心填充的，用于纯性能车型，如高尔夫R；另一个是空心描边的，用于R系列外观套件版本，如高尔夫R-Line。

大众汽车设计主管克劳斯·比肖夫(Klaus Bischoff)表示，R系列是大众造车工艺的结晶，大众R标志既是美学的表达，也是竞技运动的体现。与此同时，R标志的清晰度和个性方面也越做越好，包括大众新的VW Logo亦是如此。

时代在变迁，对于大众党而言，R标志更是一种无法磨灭的情怀，从R32、R36厚实并带有一个抽象化飘扬旗帜的Logo，到第二代更加简易、背景带有与奥迪S、RS系列同款的平行四边形的Logo，再到如今面向新时代、更具未来感的第三代“R”，不管怎么变，大家对R系列的忠诚是恒久不变的。

新的R Logo，最快将在这周五于美国田纳西州查特怒加市亮相的美版途昂Atlas Cross-Sport R-Line版本上首次得到应用。而预计在今年年底前发布的第八代高尔夫的R和R-Line版本，想必也会换上双新的标志，包括新的VW Logo和新的R Logo。

此外，公社君掐指算了一笔，车身前后加方向盘上的大众标，外观、内饰上的“R”字母，这一次瘦身，按照大众一年全球几百上千万的销量，还能减少一笔不小的成本呢…