首先或许我们需要先明确一点，安全气囊严格来讲，应该说是“破盖而出”。

我们平时会看到方向盘中央和副驾驶前面仪表盘上面一般都没有缝隙，但是会有一条看上去是精心设计的线，在线的位置，塑料一般只有0.5mm，甚至有的还会更薄。这条线是经过大量的试验确定下来的，也算是安全气囊设计的关键。

1、安全气囊一定安全吗？

顾名思义，安全气囊在很多人看来都一定是安全的，但其实在车祸中用来保护驾驶员和乘客生命的安全气囊，也可能会造成事故。那些年高田召回的那些气囊大家都不陌生了吧？目前全球来说，安全气囊已经引起了6人死亡，一百多人受伤。这些正是和安全气囊的工作原理有关，在气囊炸开的时候伴随着金属碎片，就是这些碎片成了割喉的利器。

2、安全气囊是怎么工作的？

安全气囊为什么会这么大的杀伤力呢？

它其实最开始是发动机罩下装一个盛满压缩空气的储气筒，当正面受到碰撞的时候，滑动重块会向前移动，推动储气筒向隐藏在方向盘中央、仪表板旁边的空气袋快速充气，嘭！弹出来了！

所以，安全气囊=“缓冲大气球”=冲击力+传感器+ECU行车电脑+电爆管+火药粉+气体发生剂+气囊。

也就是说，安全气囊其实是炸出来的，炸开的时候，那个力度。。。怎么形容。。。就像两个胖子踩在你的脸上。。。

可见，安全气囊其实起的真的是一个辅助作用，安全带的作用其实才是真的很大，因为它负责把你固定在座椅上。

安全气囊未必就是安全的，位置是不是合理，各个系统是不是都能有效的工作，以及你的坐姿都很重要，只有这样，才能真正起到保护作用。

当然，不安全驾驶，什么配置都没用，你觉得呢？