哈喽，大家好！我是检车家检测技师凹凸曼，我曾是一名有着多年维修汽车经验的维修工，现在是检车家的一名二手车检测师。我是专门消灭“事故问题车怪兽”的凹凸曼，检测一台车交一个朋友是我的检测原则，欢迎收看本期二手车检测趣事~

今天凹凸曼我要分享的是年前检测的一台本田飞度，它是飞度的2014款车型，而生产的年份是2016年，新车报价8.88万那款。但是今天检测的这台飞度卖家报价还要8.38万，整整4年过去了，仅仅只掉价了5000块！这个保值率不得不说是真的变态，至于为啥能买这个价格呢？那肯定是GK5才有这种魅力！卖家说这辆GK5有很多改装件都随车出售，不用再花钱改装。那么这辆GK5的车况到底对得起这个售价吗？下面我们就来仔细检测检测~

可以看到这辆白色的GK5就是今天的检测主角，话说新款第四代飞度也准备上市了，所以这些老款飞度也即将退出舞台。但是相比四代飞度萌萌哒的外观造型，凹凸曼我还是比较喜欢三代飞度，凌厉劲酷的外观设计，充满阳刚之气，魔术空间也不输紧凑型轿车。我们今天检测的这辆GK5，可以明显的看到中网已经改装过了，更换了红头标志，还有RS标志，看起来运动风格更加明显。

车辆型号：本田 飞度 2014款 1.5L SE CVT 时尚型

上户日期：2016年03月

表显里程：3.4w公里

新车指导价：8.88w

卖家报价：8.38w

检测地点：广西 南宁

初步绕车一圈，原车主也没有太多花里胡哨的改装，最直观的就是改装的锻造轮毂以及短行程悬挂，整体的姿态还是很低趴的，还有轮胎、卡钳、大灯都存在改装。

我们首先先来检查一下外观情况，看看能否对得起这个售价。检测发现前保险杠有拆卸的痕迹，而且装配不太到位，缝隙很大，漆面不平整，应该是有二次喷漆的情况。

检查前挡风玻璃的时发现玻璃存在裂痕，应该是被小石子打到了，后期要注意下，这种损坏不注意很容易引起玻璃爆裂，虽然没有中国机长的川航8633那么吓人，但是如果在高速上破裂，也会对行车安全造成一定的影响。

汽车漆面检查，发现只有右前翼子板和右前门有喷漆，其它漆面数值都在正常范围之内，看来上任车主驾驶技术不错，没怎么豁过车，不过这辆GK5本身公里数也不长，这些情况还算正常。

右前翼子板还存在拆装的现象，具体右前方有没有碰撞事故，还得看接下来的机舱检测。

接着我们进行发动机舱部分检查，前大灯已经改装为LED光源，LED光源大灯相对于原厂的卤素大灯，亮度更高，寿命更长，当然价格也不在同一个级别上，看来前任车主对于这辆GK5的改装还是很下血本的。

首先来介绍一下这辆GK5最引以为傲的动力部分，这个发动机相信大家比较熟悉了，就是本田这款“地球梦科技”，代号为L15B的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，匹配CVT无级变速器，官方给出来百公里加速成绩为8S+。这代飞度GK5（底盘代号）号称平民超跑，买车送发动机，最大马力131Ps，发动机最大扭矩155N.m，这些数据比大众1.4T低功率版本还亮眼，而且维护简单成本低，匹配的这款CVT变速箱虽然没有DSG加速快，但是人家故障率也少，也难怪人家保值率高。

首先来看看右前方，可以看到翼子板内衬以及支架都没有钣金修复的痕迹，漆面数值正常，看来翼子板拆卸只是拆卸下来方便喷漆。

前防撞梁、水箱框架以及左右纵梁都没有修复痕迹，各个零部件都有原厂标识，看来这辆GK5前方没有重大碰撞事故。

发动机部分检测，没有发现发动机有漏油以及拆卸的情况，机舱灰尘还是比较多的。虽然是一辆改装车，但是原车主没有动过发动机这块。

发动机支架也没有拆卸痕迹。

机油成色有些变质，如果购买的话还是需要及时更换。

电瓶部分检测显示状态一般，应该是长时间停放或者短途行驶导致电瓶电量没充满，后期也不用担心，正常行驶就可以给电瓶充电。发动机舱部分，没有发现任何问题。

下面是内饰部分检测，首先看到的是经过改装的多功能方向盘和中控大屏。不过可以看出来，原厂飞度的配置还是很低的，最low就是内外循环还是拨动式的，座椅是织布座椅，整体看起来成色还是比较新的，具体有没有调表和泡水的情况，下面我们继续检测。

启动车辆，发动机运转正常，表显里程是34894KM。

结合踏板、档把、方向盘、车门按键等这些常用磨损件来看，符合表显公里数的磨损情况，初步判定没有调表的嫌疑。

座椅固定螺钉并没有拆卸拧动的痕迹。

车内地毯干净整洁，摸起来没有泡水发硬的情况，座椅滑轨、骨架也没有明显的锈蚀及泥沙堆积的情况。

转向柱及踏板支架这些裸露的金属部件也没有明显的锈蚀，结合这些情况，可以排除这辆GK5的泡水嫌疑。

但是车内顶棚存在污迹，应该是不小心弄上去的，还是比较明显的，后期清洗比较麻烦。

车门饰板有拆装，加装了隔音材料，并且也增加了音响数量。

后备箱检查发现这辆GK5尾箱内也做了隔音处理，但是具体有没有效果，只能在高速上才能感受到，不过这也说明前任车主在车辆改装上真的投入了不少心血。

因为之前有预约检测工位，所以我们先把车辆举升起来检查下底盘情况，这辆 GK5有过改装，特别是底盘部分的改装也不少，所以得仔细检测一下。

轮胎、刹车卡钳都是后期改装的，看起来是很有力量感，至于效果如何，还得路试的时候再测试。

为了配合大卡钳，刹车盘也是后期改装加大的。

前减震器也是改装了的，降低了底盘高度。

这辆GK5的副车架也存在拆装情况，并且螺钉也是改装加长的，凹凸曼我推测应该是为了配合安装前减震器而更换的。

后减震器及弹簧也是后期改装过的，这辆GK5全车减震器都存在改装，但没有发现任何减震器漏油的情况。

变速箱部分检查，没有发现漏油及拆卸情况。

发动机这块也是原厂状态，油底壳部分没有漏油。总体来说底盘就是存在改装，没有事故拖底的痕迹，也没有破损漏油的情况。

接着检查OBD故障码，存在两个故障码，一个是安全气囊的，应该是车主改装方向盘后没有清除，另一个是动力转向的，应该是电瓶电压不足导致，后期需要看电瓶充满后是否还存在故障码。

最后我们进行路试部分检查，公司规定为了安全，不能拍照，凹凸曼我简单说下驾驶感受。整体来说这辆GK5加速成绩还行，在同级别中还算优秀，车内隔音较差，发动机噪声大，改装的刹车系统反应灵敏，CVT变速箱没有打滑的情况，改装的减震偏硬，烂路行驶时比较颠，没有原厂的舒适，但在过弯时支撑力很不错。有得就有失，不过客户就喜欢这样的风格。

路试完后，本次的检测也告一段落了，下面我们来总结一下车况：这次检测的2014款的飞度，全车外观部分良好，改装了LED大灯；发动机舱没有异常；内饰部分情况不错，改装了方向盘、隔音以及音响；底盘部分改装较多，刹车系统、轮胎、悬挂和副车架都有改装，总体来说车况还是很优秀的。

虽然车况很优秀，但是结合正常的市场价格，这辆GK5的售价实在太高，卖家要价8.38万，和改装件和原厂件打包出售，如果不要这些改装件，卖家那边还能优惠，差不多在7万左右。凹凸曼我跟客户解释道：一般买二手车有改装件的话，都不算进车价里，而且今天这个飞度报价也比较高了，差不多接近一个新车价格了。客户说他也知道，但是他买飞度本来就是要改装的，现在这个改装很喜欢，也知道价格有些高，所以他打算继续跟卖家再磨磨价格，能少一点是一点吧。

最后，凹凸曼我想说的是，现在相信不少人对于这种有过改装的二手车都嗤之以鼻，以为肯定就是车况不好，暴力驾驶，异响漏油。但是，并不是所有的改装车都是这样，原车主能花精力和资源来改装这辆车，也说明了他很爱车也懂车，爱车懂车的人都不会伤害车辆。所以，如果大家喜欢这种改装车，不妨可以尝试了解一下，亲自上手试试车况，看看底盘，也许就能找到那辆属于你的GK5。

各位粉丝，今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的一名检测技师凹凸曼，如果您有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题需要咨询，请关注“检车家”，我们会全力帮您解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！