要说选配狂魔，比奥迪更狠的也就只有保时捷了。保时捷车型的指导价其实就是个“幌子”，实际裸车价要远在指导价之上，再加上购置税，落地之后的价格更是高得离谱。除非，你就想要一辆全素的保时捷。所以，准备购买保时捷的朋友们，你们的钱包真的准备好了吗？保时捷每款车型的选装价格不同，就总体而言，主要还是围绕外观、内饰的装饰组件，以及动态相关的配置，例如运动排气、弹射起步系统、高规格的刹车系统等等。

外观装饰件没有太多性价比的选择，主要是为了好看和升级功能。保时捷的动态照明系统选装将近2万元，轮圈样式、配色以及轮圈上彩色保时捷标也都需要选装。20英寸轮圈要3万以上，熏黑配色也要1.5万元，保时捷的黄色碳陶瓷刹车需要9万元。

内饰的选装件比外观更多，例如仪表盘的背景色，价格超过1万元的高级方向盘，彩色内饰的选装价格高达3-6万元不等，品牌音响的选装费用至少有1.5万元。内饰细节的选装配置也很多，例如中控台上的计时器、铝合金换挡杆、彩色安全带、内饰照明氛围灯等等，最便宜的细节选装也需要三四千元起步。另外，很多功能配置也需要选装，近2万元的ACC自适应续航系统、8700元的无钥匙进入、8100元的倒车影像、3200的转向助力升级、1500元的64L油箱、运动排气6600元，车载系统的CarPlay需要3700元。

还有很多选装配置没有列举，如果都选上，一台豪华轿车的价格估计都打不住，简直是榨干你的钱包。所以，买保时捷通常会得到一份超长的配置单。从某种意义上说，这些配置有些“强迫”性质，如果你不远多花钱，那么买到的就是辆“无脸面”的全素车。

再见