我平时用车的地方不是很多，几年前参与了新能源车的排号前段日子终于排到我了，顺利的取得了新能源指标从此开启了我的看车之旅，想着先买一个小点儿的车够代步就行，就这样欧拉R1进入了我的生活。

小车的外观很讨喜，精致的可爱的外观十分吸引人，尤其是那两个圆圆的大灯复古中带着可爱，像一双大眼睛一般非常招人喜欢。得益于这么小的尺寸，我停车的时候非常方便很多小地方随便都能停进去，终于不用为停车难所困扰了。尾灯采用了方形的设计，中间被刹车灯隔开设计的还是很新颖的，并且还采用了车身不同色，看上去更有活力了。

内饰的话这个价位的车居然给到了软包材质，我觉得挺意外的以为这个价位的车厢里都是硬塑料，坐进去的时候发现很多地方都是软的，做工都蛮细腻的异味也很小，配色也是那种居家温馨的风格，并且还有中控大屏，该有的都有了我觉得配置挺高的，性价比一级棒。说到车内就不得不提空间了，别看这车外观不怎么大但是空间还真是不错呢，车内的乘坐空间非常大尤其是后排，坐两个人完全没有问题，即使在坐3个人的情况下挤一挤也是完全没问题的，而且驾驶员的视野看出去也很开阔特别的好，盲区也非常少，日常驾驶安全性也很高了。稍微有点遗憾的就是后备厢空间在常规状态下不是很大，不过我也不怎么用来拉货之类的所以就不怎么在意啦。

作为一台电动车，续航里程肯定是重要的指标了，个人感觉欧拉R1跟它标称的指标还是差不多的，开个200公里还是没啥问题的，日常城市里代步上下班绰绰有余，并且充满一次才40几度电，电费算一算也不是很贵，用车成本比燃油车省太多了，由于是电动车驾驶的时候非常安静，完全没有汽油车那种吵闹的噪音，上下班的时候自己都在一个相对安静的环境了，心情都感觉变的更舒服了。动力的话欧拉R1表现还是不错的，方向盘的指向性也比较精准，稍微动一下车身就能给到反馈，很舒服的感觉。

最后欧拉R1的性价比真的是很高了，就这个价位而言再加上国家购车补贴，纯电动车还免购置税，外观个性漂亮、内饰也很不错，配置也挺高的所以欧拉R1在这个价位会成为爆款我觉得也就不足为奇了。

可爱