疫情的到来，把我们的生活搞得真是一团糟，今年我们开了11年的车到了生命末期，买新车的计划已经迫在眉睫，经过多方面了解后，威兰达慢慢走进了我们的视野。

那么我为什么会这么喜欢它呢？首先威兰达是基于丰田TNGA-K构架打造而来，整体造型风格非常硬朗，同时前进气格栅还采用了雷克萨斯纺锤形设计，让它很有攻击性。最重要的是，我买的是混动车型，车身LOGO不仅用蓝色元素点缀，同时在翼子板处还写有HYBRID字样以此来区分与燃油版的不同。此外，它外扩的轮眉和尾部贯穿式的尾灯也增加了其硬派气息，在D柱上还有一道黑色线条营造出另类的悬浮式车顶效果。

威兰达的内饰我也很喜欢，T字形中控台以及全黑的内饰让它看上去非常稳重大气，中间硕大的中控屏幕很有科技感，根据工作人员介绍，其内部搭载了“丰云悦享”车联网系统，支持百度CarLife和趣驾WeLink映射功能。威兰达还搭载了全新一代TSS智行安全系统，该系统在加强原有的功能之上还新增了LTA车道循迹辅助功能。该功能可以识别白色、黄色车道标记线或车道标记暂时不可用时前方车辆的行驶路径，通过向驾驶员提供转向辅助（驾驶辅助系统要求驾驶员手放在方向盘上）让车辆保持在车道中间行驶，在低速行驶时配合全速域DRCC可实现跟车行驶功能，在交通堵塞或公路长途旅行中减轻驾驶者的负担。

动力上，2.5L混动系统表现也非常不错。在低速行驶时，电动机是车辆的主要动力来源。当刹车或减速时，动能被回收化为电能储存在电池中。由于采用了丰田第二代混合动力系统，其内部动力控制单元(PCU)和镍氢电池等关键部件更紧凑、重量更轻，达到了减少机电损耗的目的。在满油满电的情况下，续航里程最高可超1000公里。

车头跟雷克萨斯有点相似