月销量仅为个位数 这几款SUV为何叫好不叫座
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发表于 2020-09-01 10:49
虽然国内SUV市场的热度已经大不如前，但以哈弗H6、长安CS75、本田CR-V等车型为代表的头部阵营依然保持着月销2万辆以上的水平，一定程度上说明了消费者对于SUV车型依然有着较高的关注度。不过相比热销车型，排名垫底的几款SUV日子可就不那么好过了，这些车型月销量仅仅维持在个位数水平，令人唏嘘不已。
上汽荣威MARVEL X
7月销量：8辆
MARVEL X是荣威品牌面向中高端新能源车市场推出的首款车型，新车凭借豪华感和科技感较强的造型设计，以及4.8s破百的强悍性能，在上市之初赢得了较高的关注度。不过，由于新车补贴后售价高达30多万元，加之在续航方面的中庸表现，对于看重实用和高性价比的普通家庭消费者而言吸引力并不强，随着比亚迪唐等同级别竞争对手的崛起，许久没有更新的荣威MARVEL X销量也是一落千丈，令人惋惜。
东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS
7月销量：5辆
近年来，标致雪铁龙在国内经历了史上最大规模的业绩下滑，产品竞争力不强是根本原因。这款云逸 C4 AIRCROSS便是典型的例子，除了外观内饰延续天马行空的个性设计，定位以及定价也颇为尴尬，再加上口碑并不佳的小排量三缸发动机，销量一蹶不振也就不足为奇了。
东风启辰T90/T70
7月销量：1辆/1辆
作为最早以合资自主形态诞生的品牌，启辰当年凭借日产成熟的技术在主流家用轿车市场取得了不错的成绩。品牌独立之后，启辰开始了自主创新之路，推出了启辰T70以及启辰T90等多款SUV车型，不过品牌影响力的不足，加上过于个性化的设计，导致启辰旗下众多车型的销量惨淡，启辰品牌也逐渐被市场边缘化。
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