这辆车是2019年11月在4S店购买的，虽说不是什么好车，但是自己做买卖也够用。买车后最高充进电量36度电左右，续航可以达到220公里左右。首保时候专门问过4S店的维修工，我说我买的40KW的新能源车，为什么只能充进去36度电左右？一直达不到40度电，他们说电瓶里还要存点电，是对电瓶的保护，随后一直没在意。到2020年5月份是应该是电池出现第一次出现衰减，按之前可以行驶200多公里的经验行驶，结果跑了170公里，续航动力不足了，随被朋友的车拖到充电站，因为考虑到上高速跑的太快、气候忽冷忽热等对续航都会有影响，一直未重视。到7月24号份车子轻微追尾，刚好回家有事情，车子放在4S店换前保险杠喷漆，8月份从老家回来把车提走，8月31号车子充满电，续航150公里左右，被拖到充电站充电，给开瑞客服打电话，说让到4S店检测电池，随后几天有被拖了两次车。9月2号在4S店检测说压差小，电池没问题，让进行慢冲，10月7号又去4S店检测，说压差小让电池电快用完时再检测，10月9号电量快用完，就近去4S店检测，告诉我压差小，电脑数据没问题，让连续一个礼拜慢冲看情况再说。

    目前我的车子最多充电总量25度左右，不开空调续航130公里左右，总行驶里程32325公里，给开瑞客服打电话，说会有工作人员联系我，一直没音讯，我不想这样无休止的等下去、检查下去，我便在车质网进行投诉，希望能够找个地方说理，从头到尾我都没有质问过厂家或者4S店，不到一年的车，电池续航下降，反复检测，就是不给解决，一直在拖，这车的电池有好几年保修，你们能拖到什么时候，希望投诉后，开瑞厂家能够为我解决车辆故障，谢谢了！

这也是电动车的通病啊，没有办法，跟手机电池一样啊

续航里程缩减是最烦人的了

我的只能充28度电，同款车型

奇瑞的东西很垃圾，我也是这款，经常报绝缘故障头大，垃圾的不行。电池也是只能充27度电。

开了一年只能开个150公里，烦死了