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内饰设计脑洞大开?新款特斯拉Model S低调上市

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发表于 2021-02-01 10:07

前不久,特斯拉官网便发布了新款Model S售价,此次共推3款车型,售价区间为79.999-117.49万元。新车在外观、内饰方面有着较大变化,尤其是内饰,甚至采用了类似于游戏手柄的方向盘,非常科幻。但如此激进的举措也引来一些关于操作方面的质疑以及各国法律上的风险。

新款Model S在外观上没有太大改变,主要针对保险杠区域进行了调整,扩大了下方进气口的尺寸,有助于提升温控系统热交换器的效率。同时,新车通过细节上的变化,使得风阻系数降低至0.208Cd。此外,车窗边框、门把手、车尾镀铬装饰条等处均进行了熏黑处理,视觉效果看上去更加运动。

内饰方面是该车最大变化之处,中控屏由纵置改为了横置,配合横向的隐藏式空调出风口,带来了更宽的视觉宽度。中控下方则设计了储物格和手机无线充电面板,且标配多个USB-C快充接口。

最引人注意的便是方向盘从传统的圆形更改为矩形平底样式,视觉效果非常科幻,犹如在驾驶一辆未来“战舰”一般。值得注意的是,转向柱上并没有配备拨杆,灯光和雨刮的控制集成在了方向盘上,而换挡切换则需要到中控屏上进行操作。

动力方面,新款Model S提供双电机全轮驱动长续航版、三电机全轮驱动Plaid版以及三电机全轮驱动Plaid Plus版三款车型,其中长续航版综合电机功率为670马力,EPA工况下续航里程580km,0-100km/h加速时间为3.9秒,Plaid Plus版综合电机功率1020马力,EPA工况下续航里程547km,0-100km/h加速时间为2.6秒。根据特斯拉中国官网显示的信息,长续航版以及Plaid版本的预计交付时间均为2021年第三季度,而Plaid Plus版的交付时间则为2021年末。

而对于网友们对方向盘的看法,马斯克也在近日给予了回复,原文大意为:没有太多可说的。车辆能够根据它看到的障碍物、路况和导航路线来自动切换挡位,你也可以在屏幕上更改系统判定的当前挡位。当你开几天没有挡把/换挡拨杆的车,再切换回有换挡机构的车时会觉得很烦人。

那么对于新款Model S你有何看法呢?

[本帖最后由 车质网 于 2021-02-01 10:14 编辑]

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发表于 2021-02-01 10:47

这方向盘设计感觉又可以吹嘘一波

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发表于 2021-02-01 11:00

特斯拉就爱这些华而不实的东西

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发表于 2021-02-01 11:15

特斯拉就爱这些华而不实的东西

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发表于 2021-02-01 17:31

这方向盘能行吗?怎么握啊

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发表于 2021-02-01 18:09

这方向盘设计感觉又可以吹嘘一波

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发表于 2021-02-02 10:03

是挺不错的,方向盘可以能玩巫师吗