一开始行驶中有异响敲缸的问题，去年在4S店升级发动机和变速箱ECU后，起步加速动力改善很多，但出现松油门减速滑行中再加速大概40到60码，发动机舱内出现两三声滋滋的金属敲击声后就消失，有点低转速高挡位拖挡的感觉。经在4S店技术人员试车确认是发动机敲缸声，同时检查发现发动机也有积碳问题，拖挡造成燃烧不好造成的。今年元旦后接到4S店的电话说又有新的升级程序了，让再去升级解决问题。升级后当时感觉加速没有爆震敲缸声，结果没过多久就出现了，已多次向厂家反应，被告知国六车型无法解决。毕竟是该买的新车，质量问题厂家就应该负责。车质网、各大论坛有很多车友都在投诉该问题，希望厂家能重视。

    2020年5月购入广汽三菱欧蓝德2020款2.4l四驱致享版5座车型，2020年8月在行驶了4000多公里发现正常行驶中速度20-80松油门再踩油门会有异响，声音从底盘发动机传出来，大概3-4秒的“嘎嘎嘎”类似于金属敲击声，2020年9月13日首保时在西安伊势威风硕4s店，告知销售和维修技工此问题，经检查没查出故障原因，称有可能是加的汽油不对，建议以后都加95号汽油。我从2020年9月开始后一直都是加的95号汽油，品牌是中国石油，壳牌或者中国石化。以后这种问题并没有因为加95号汽油有所改善或者减轻，这种声音一直存在。

    2020年11月11日二保时又将此问题反可以给销售及维修技工，其称此类声音属于爆震，怀疑汽车所加汽油质量有问题，建议继续加95号汽油，我说我一直加的95号汽油且都是在正规的加油站。维修技工称“发动机有一个学习适应的过程，需要继续观察”。

    2021年3月13日三保时我又向该经销商反馈此问题，答复跟以前一模一样。我于2021年4月2日致电三菱厂家客服，客服称目前没有解决办法会向上继续反应此问题，随后几天西安该经销商给我打电话让去店里检测。我觉得这都是形式上......