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起亚KX5车门玻璃升降器设计材料有严重问题

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发表于 2021-08-25 13:12

2018年开始换了前后门电机、换了右侧前后门升降，一直坏还只能换整个面板。车窗升降行程没有限位开关，靠马达堵转停止工作，导致升降支架负载大变形和钢索绕线圈严重老化，马达工作温度高达70度左右，其中POM材质的钢索绕线圈的变黄、脆化，导致此绕线圈中和马达齿轮箱咬合的内齿圈粉碎从而升降功能失灵。车友反映好多同类问题，配件供应商也反馈是这款车的通病，严重的设计缺陷导致的质量问题。这个情况在车质网上也有不少投诉，如果是质量缺陷厂家应该召回。

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发表于 2021-08-25 13:33

这都腐蚀了，按道理说不应该啊

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发表于 2021-08-25 17:34

这种问题，如果能确定是通病那就要集体反馈。这样才好彻底解决问题

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发表于 2021-08-25 18:17

如果是设计缺陷应该会产生共性问题，唯有大家共同投诉，找到共性问题，迫使厂家不敢轻视。

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发表于 2021-09-05 17:21

我的也出现此问题。

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发表于 2021-10-02 22:29

我的kx5也是，主驾侧门上的控制按键今天全部失灵了。还下雨窗子关不住，这把人整的。

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发表于 2021-10-13 16:40

我的也是这样的问题

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发表于 2022-01-05 22:27

我的也是啊！投诉

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发表于 2022-10-05 16:33

同样的问题，四个齿轮全变成粉末，电机空转，严重设计缺陷，厂家应该正视问题，而不是一味的已过保唯有推脱责任。

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