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长安奔奔E-Star疑似厂家减配导致方向沉重

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发表于 2021-08-26 13:03

今年5月份购买一辆长安奔奔E-Star国民版新能源汽车,购买后发现车辆在超过80速度时方向变重卡顿,本来以为开一段时间情况会有所改善,但是开了3个多月卡顿更为严重,有时超过60速度也会发生这种情况。首保时跟4S店反应过,4S说是正常,国民版都这样。通过20款E-Star车友帮忙拆车查看后发现国民版简配了转角传感器,导致方向最后角度不回正,不回正就算了,控制器也一不样了,虽然厂家一样,但型号完全不一样。期间也有车友投诉后更换20款奔奔E-Star方向机,发现并不匹配。经过车友们不懈的努力,终于联系到一家江苏做控制器的厂家,经过厂家研究调试,生产了一款奔奔E-Star国民版使用的控制器,安装后问题完全消失,并且厂家也证实了这个方向机没有转角信号所以导致方向不回正。因为有一部分车主的车也没有问题,所以不能以偏概全,论坛车友群这么多车友反映这个问题厂家可能看不到,那车质网的这些投诉厂家总应该能看到吧,那么这个车的方向问题到底是长安汽车调校导致的还是株洲易力达控制器厂家品控不严?

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发表于 2021-08-26 17:44

现在的长安也是为了成本偷工减料了, 但是反馈的比较少。如果都是这样那就要集体反馈才好解决

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发表于 2021-08-26 18:01

这款车的转向机的问题还是不少的,这应该就是这款车的设计缺陷,厂家应该好好地解决一下车辆的问题,不要让消费者寒心。

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发表于 2021-08-26 18:20

我们的自主品牌厂家应该在一些细节和品控上再重视一下,尤其是出现问题后,售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

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发表于 2021-08-27 08:23

厂家这样做的原因是什么,这样的问题严重侵害了消费者的利益及安全,厂家对于影响安全的配件给予重视。

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发表于 2021-08-27 08:25

现在都开始减配了,厂家现在都这么会过了吗,真会节约成本,这不是在砸自己的招牌嘛,理解不了现在的汽车厂家都是什么想法

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发表于 2021-08-27 08:27

这应该算是减配了吧,这样会引起车主很大的不满,感觉好多车都是在发布会上宣传的很多,实际偷偷减少配置,引起很多人投诉