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宝马3系刹车分泵问题导致刹车片过度磨损

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发表于 2021-09-02 13:03

我的车辆是2020款3系车辆，前两天出现了刹车片要求更换的报警，但是车辆刚行驶了不到2万公里，因为刹车问题不容小视，第一时间到宝马4s店检查出分泵问题导致刹车片过度不正常磨损，4S店回复可以申请分泵更换，但不给予更换刹车片，理由是刹车片是易损消耗产品，厂家不会同意。但作为宝马的消费者，问题很明显，正常刹车片不会如此之快消磨，起因明显是产品问题导致的结果。道理很明白，有因才有果，而非刹车片正常磨损。这明显是在钻政策的孔子，希望厂家能对自己的车辆负起责任啊！

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发表于 2021-09-02 14:13

刹车分泵拆开，好好洗洗就完了

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发表于 2021-09-02 17:17

这个投诉挺多的啊。好像是卡钳回位不好吧。有问题就得投诉，要不厂家是不会重视的

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发表于 2021-09-02 17:54

这就是在钻政策的空子，刹车系统的问题按说应该会召回，现在只能先投诉解决了，如果只跟4s店沟通应该不会有结果。

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发表于 2021-09-02 18:12

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

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发表于 2021-09-03 08:11

刹车泵有问题了吧，这个问题必须检查清楚，刹车直接影响安全，可不能儿戏，直接登记投诉让厂家过来和你沟通吧

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发表于 2021-09-03 08:13

这是宝马3系的通病，每一款车都这样，如果长时间偏磨严重对大家的行车安全还是有很大影响的，希望厂家可以重视此问题

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