今天看到丰田的投诉：21年8月买的车，因为是新车打算安装座套的时候发现后排座支架生锈严重。随后到4S店检查告知是正常氧化，可以维修。维修的方案呢应该是给做返修处理。这个是刚买了没几天的新车，发现了这样问题，其他的地方还不知道呢。而且看图片生锈很严重了，不知道是不是进过水。正常情况座椅的质量都会有一层的黑漆做返修。为什么威兰达的没有呢。而且4S店给的处理方案也有太草率了，虽然现在生锈肯定不会影响使用，但是长期下来呢。后座会不会异响，会不会塌陷。这都是问题，为什么就给做个防锈呢。难道更换一个支架和全面检查一下也可以啊。

同样都是一个地方的部件，为什么只有两边的支架锈的这么严重，这以后要是严重了，肯定会出现座椅塌陷等情况

座椅骨架是否做表面处理，不同主机厂策略不同，因为涂装+包装+运输，成本还是比较高的，图示零件（两侧为非镀锌板（即锈蚀零件），中间圆形横梁可能是热轧酸洗板）增加表面处理一道工序，至少增加成本15元以上。

车内腐蚀量很低，影响功能的可能性极小。

如果对外观有要求，可以让4s店做喷漆处理。

不过喷漆后建议通风，避免溶剂气味影响。