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第十一代思域已经到店 高配/低配你喜欢哪个?

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发表于 2021-09-10 10:15

车迷们日思夜盼的第十一代思域终于要在国内上市了,随着展车陆续到店,也有证据表明全新思域都将在9月24日正式上市。正好,有国内媒体已经抢先在经销商处拍到了全新思域的实车图,并且是高配和低配车多有,那我们就来分析一下都有哪些区别,你喜欢哪一款呢?常规的介绍不想再多说了,毕竟之前已经说过无数次了,这次就来说区别和我的一些吐槽吧!(蓝色为低配、红色为高配)

首先就是外观上的区别,这两款车都是1.5T高配,你问我咋看出来的,尾标240TUBRO了解一下。虽然这两款车均使用LED大灯,不过从实拍图看高配车是近光反光碗+远光透镜的组合、低配则没有配透镜(也没准是卤素呢),造型和十代相似,不过就本田的LED照明亮度,想买低配朋友建议自行安装透镜。然后吐槽一下,您这都第十一代了,怎么配置还这么奇葩呢?远光灯配透镜?使用频率最高的近光灯却是反光碗?不知道本田这谜一般的操作是怎么回事。轮毂上一个高配17英寸、低配是16英寸,而海外运动版的18寸轮毂国内连选装机会都不给你,有够差劲!其他方面没啥区别,无非就是高配是运动版,增加了一些黑色装饰件,再加上裸露的双出排气,看上去确实还不错。

低配版

高配版

内饰的用料和做工光看图就知道了比十代强了不止一个档次。全液晶仪表都有,而且造型挺不错显示信息也很丰富。中控屏低配继续7英寸,高配9英寸,并且都不支持CARPLAY,反而支持反人类的CARLIFE,嗯这很东本!好在内置本田智导互联3.0,还支持OTA升级,也说得过去吧。然会就是BOSE音响,不好意思国内见不到了,顶配车型也没有。座椅加热、副驾驶电调这些,即使高配车依然没有,只能说略有遗憾了。

低配织物座椅这很环保!

国内独享全景天窗

然后就是低配车型,居然还是用布座椅,这是稍微有点说不过去了。值得说的一点就是,全景天窗和后排出风口为国内独有,海外版顶配都是没有的,这一点到符合国人的喜好。不过换来的代价是砍掉了CARPLAY、BOSE音响、以及运动模式等等换来了这俩,我觉得我不接受!

动力还是1.5T,不过发动机功率和老款比略有上调,还是匹配CVT变速箱。你让我说遗憾吧,就是电调副驾驶、座椅加热/通风、前雷达这些都没有,都这年代了顶配没有确实说不过去,惊喜就是内饰确实变得更精致好看了,看上去档次感也强了。目前距离上市日期越来越近,你们的期望价格会是多少?欢迎多多评论发表你们的意见和吐槽想法!

[本帖最后由 车质网 于 2021-09-10 14:29 编辑]

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发表于 2021-09-13 10:25

还是觉得红色的看起来更加运动一些,蓝色的觉得差点意思,有了现款思域的基础,新款思域未来的市场表现应该不会差

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发表于 2021-09-13 11:18

相对而言还是比较喜欢运动版的红色,毕竟是高配嘛,黑色的饰条也大幅提升了运动感,内饰的质感十一代提升的也不错

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发表于 2021-09-13 11:59

这还用说,肯定是高配啊,高配大灯还有透镜呢,低配还是反光碗。不过不得不说,十一代看着就是没有十代好看呀

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发表于 2021-09-13 12:05

谁喜欢低配啊,肯定都希望买高配的啊,就是不知道价格能不能有优惠,希望不要太贵

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发表于 2021-09-16 10:52

我挺喜欢这款车的,而且更重要的是它的价格也不高,各项配置也不错,能够满足我现在。性价比也特别的划算,价格也很香。


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发表于 2021-09-17 10:31

整车有着流畅动感的造型,屁股也非常耐看,完全被它的气质给吸引到了,座椅看着蛮舒适的,功能齐全,使用起来比较便捷。


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发表于 2021-09-17 10:33

外形沉稳耐看,视野好动力足,底盘稳性能不错,驾驶质感没得说,也有着不错的侧面线条,运动气息总之不缺乏。


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发表于 2021-09-18 10:45

外观设计真是没得说,造型帅的很,流线的线条非常有吸引力。动力对我来说够用了,性价比蛮高的,各方面的配置都很到位。




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发表于 2021-09-28 10:54

外观颜值很高,车身大气有气质,有型好看。配置全面,可以说什么配置都是有的,用的时候也是很方便的。