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华晨宝马3系烧机油是普遍现象吗？

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发表于 2021-10-12 11:58

    宝马的B48发动机烧机油的故障已经很长时间了，一般情况新车跑2万公里以后就会出现烧机油的情况了。刚开始会轻微的不明显，不会到报警的位置。但是随着行驶公里数增加烧机油量成正比例的增加。烧机油非常厉害。严重的车辆会在每个保养周期烧4-5升的机油。大慨每1000公里不到就要烧掉1升机油。而且很多车主车里还都会带点机油备用。就像原来的奥迪车主了。向4S店反馈呢肯定是要让从新做保养到下个保养周期做机油测试，国家规定应该是每一千公里烧0.3升的机油就符合烧机油的故障了。但是每个品牌的测量数值还都不一样，如果用车比较少的车主很容易把故障拖到出质保期。还有车主反馈之前保养一般都加5升的机油，现在每次保养4S店都给加5.75升的机油。这种操作算不算的为了避免烧机油的现象违规操作呢。而且长时间烧机油也会对发动机造成很大的损伤看，内部的积碳会行程的更快。就算在质保期内解决了后期肯定还会出现同样情况。建议有烧机油的车主们一定要尽快解决了。看车质网的投诉烧机油投诉仅次于刹车片的异常磨损了。

[本帖最后由 车质网 于 2021-10-12 12:09 编辑]
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发表于 2021-10-12 12:28

这样的车型也存在发动机烧机油的现象，厂家的产品质量真是有待提高啊，毕竟一分钱一分货，在产品质量及服务上肯定有所不同。

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发表于 2021-10-12 12:56

烧的不多问题就不大，要是烧的厉害就还是检查一下吧

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发表于 2021-10-12 16:23

这种问题着急出门的时候确实非常麻烦影响用车，可能这车就存在这个问题，质量还是不行，坑人啊，如果这问题多的情况下，建议集体维权。

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发表于 2021-10-12 16:23

不知道车还在质保期限内吗？如果不能解决问题的话，还是继续车质网进行投诉吧，就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。

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发表于 2021-10-12 16:23

现在都是靠售后修车赚钱，故意打法律擦边球的车，然后修车赚钱，这种企业不能容忍，一定要拿起法律的武器维护消费者权益！

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发表于 2021-10-12 18:32

这个问题投诉的车主不少，应该是有零件质量缺陷吧，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

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